3年销量翻30倍！这类车，在小城市也火了？

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随着国家政策的推进，新能源汽车越来越普及。在大城市，像北京，新能源汽车排队指标总数已经超过30万，今年的指标已经发放完毕，照目前看，最新确认的申请者将等到2024年才能获得指标。排队到6年之后，不是天方夜谭。

如果你还在坚持：这是北京，牌照比车贵的地方，新能源汽车火爆更多体现的是人们对于燃油车摇号的绝望，那么下面这组数字，我觉得有必要看一看。

据乘联会销量数据显示，2017年国内新能源乘用车销量已经达到57.6万辆，位列全球第一，并且保持高达68%的增长率。这当中，纯电动占了大头：2017年卖了46.8万辆，增幅达79%，值得注意的是，2014-2017年限购城市（如北上广深）的销量增加了近12倍，而非限购城市（广大345线城市）的销量增长比例高达30倍。

由此可见，新能源汽车市场消费格局颠覆在即，三四五线城市未来将拥有极大的消费潜力。

2018年前五个月，非限购城市继续延续过去两年的更快的增长势头，共计销售17.2万辆，同比增幅323%。新能源汽车在非限购城市的需求释放，大大推进了整体市场的前进步伐。

那么问题来了，新能源怎么就忽如一夜春风来，让三四五线城市的老百姓接受并认可了？