CUSCO推出斯巴鲁XV GT STREET R避震系统

厂商建议零售价(MSRP)：￥8,800

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绞牙避震源自于赛车技术，能够通过弹簧压缩度、避震筒身以及避震阻尼，从而实现避震软硬、高低和阻尼等性能参数的调整；根据个人驾驶习惯、用车环境等需求，在一定范围内调整成让个人满意的设定。CUSCO方面给出的建议，如果你追求的是驾车的舒适感的话，建议不要考虑升级绞牙避震系统，毕竟原厂车在舒适性和实用性方面，已经做到了非常高水平的平衡。但如果你追求的是更好的操控和路感，在突发情况下要让车子拥有更稳定的表现的话，绞牙避震绝对是不二的选择。

图：CUSCO给出的建议，绞牙避震是源自于赛车的产物，如果追求的是更好的操控和路感，在突发情况下要让车子拥有更稳定的表现的话，绞牙避震绝对是不二的选择。但如果追求的是舒适性的话，原厂的调整就是一个多方面高度平衡的方案。

日前，CUSCO就为斯巴鲁XV GT推出了一套STREET R绞牙避震；顾名思义，这是一套为街道行驶开发的绞牙避震系统。据CUSCO给出的数据称，这款避震调整时，前避震的B尺寸建议默认值为145mm，能够在135-170mm范围内进行调整；后避震的B尺寸建议默认值为140mm，能够在130-170mm范围内进行调整。在车身高度调整方面，CUSCO也给出了参考数据；当前避震A尺寸为15mm时，能够让车身前方高度降低55mm；而后避震A尺寸为40mm时，则可以让车身后方高度降低65mm。除此以外，，这款避震还具备40段避震阻尼可调功能，可以根据车身高度的设定、驾驶习惯以及路况等多方面的因素，调整出最适合车主的设定。

图：STREET R是一款专门为街道行驶开发的绞牙避震系统，具备筒身全长可调和40段避震阻尼可调功能。

图：前避震器。