好买也好养！看看各价位零整比低的车型有哪些(2)

10万元以下的热销车型里都以自主品牌车型为主，自主品牌车型在售前环节的特点便是价格便宜性价比高。而根据我们这次的零整比报告统计来看，部分自主品牌车型的后期维修保养的成本可以说非常良心了。没错！说的就是你五菱宏光！“神车”不到200%的零整比也就说明了它的后期费用非常的低。 [转载出处：www.11jj.com]

 

事实上，当车型保有量越大的时候，其零配件后市场则会孕育的越快。也就是为什么我们生活中经常说“买小众车修出大价钱”的原因，这个放到后面说。合资车型方面，捷达、英朗和K2也进入了零整比系数300%以内的行列，毕竟滴滴常客。顺带一提，是不是滴滴常客就意味着都是零整比低的车呢？也不完全是，例如轩逸的零整比就高达371.06%，卡罗拉的零整比则在301.87%，刚刚好不过线。有赖于卡罗拉、轩逸这类车子的质量实在过硬，拿它们去跑滴滴也不失为好的选择。

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零整比低于300%之10-20万元篇