比亚迪元EV360初体验：都市通勤灵活轻快，10万元价位确是当下性价比最高的纯电动车(2)

比亚迪元EV360智联创酷型搭载的这套动力系统，218Ps的马力应该是目前在售的同级别纯电小型SUV车型中动力最为强劲的，动态驾驶时，它也确实没有让人失望，动力充沛，加速轻快，中后段乏力的现象并不十分明显。虽然转向还有一定的矿量，但随俗增益非常明显，当车速上升后，转向也会变得精准，超车、并线基本能够做到游刃有余。

动力的优势只是建立在电机先天的特性上，而底盘的调教则是比亚迪近些年来进步明显的地方，或者说它调教的很讨巧。

前段阻尼调教的非常硬朗但韧性十足，在细小颠簸的情况下，过滤的不是很彻底，但是总体给人扎实紧凑的质感，这在以前的比亚迪身上是找不到的。后段阻尼偏软，遇到大颠簸时是有足够舒适性的，在高速过弯时随有侧倾，但作为10万元级别的家用车来看，这样的表现可以完全满足消费者。

讨喜的动态调教，怎能没有动感的外观，自比亚迪挖来奥迪的设计总监艾格后，山寨，丑陋这些国产车的代名词再也与比亚迪无缘。

元EV360继承了Dragon Face的设计风格，相比燃油版的元，它的细节改变了不少。

一条贯穿中网的镀铬装饰条，前脸看起来非常协调，细细观察隐藏在镀铬装饰LOGO下其实为元的充电口。

侧面简洁的线条搭配可选的双色车身，总体感觉年轻干练。