比亚迪元EV360初体验：都市通勤灵活轻快，10万元价位确是当下性价比最高的纯电动车(4)

作为国产车，车内大多数按键都是中文，而PM2.5空气过滤，原厂自带行车记录仪的后视镜在国内道路上简直是贴心。 [转载出处：www.11jj.com]

 

关于PM2.5过滤有没有用，小编君也做了不严谨的简单测试，在车内吸了一支烟。经过测试，在抽烟后PM2.5 显示为999 也就是爆表了，经过15分钟的净化恢复正常水平，并且异味消除，总体而言还是比较实用的。

关于元的续航充电方面的体验，我们经过一周体验，发现作为城市用车，与宣称的综合续航里程305KM是基本接近的，但高速工况下，电量消耗较为明显。

总体而言从电量100%至18%，比亚迪元一共跑了205公里，其中市区拥堵40%，市区通常30%，高速30%，空调控制在24度左右，室外温度基本在35度左右。

但值得注意的高速行驶的50公里中，平均车速为110，总共消耗电量28%，相对于城市道路，电量消耗明显。

综合考虑，如果用途为上下班代步的话，每天来回20KM，比亚迪元EV360支撑一周冲一次电，问题不大。

充电方面，选取国家电网快充桩作为测试，从18%冲至100%仅花费50分钟，与官方宣称1小时10分钟时间相符合。