国六排放标准到底skr啥，为何令车企、车主都心情复杂？(2)

与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，国六标准限值要求加严，比国五加严了40%-50%左右，根据燃料中立原则，对汽柴油采用相同的限值要求。
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而且国六标准要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。国六标准是基于国际标准做出的，之前的国三、国四、国五与之相比完全不在一个等级。

值得一提的是，国六标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和..等级的轻型汽车应符合国六标准6a限值要求；自2023年7月1日起，所有销售和..登记的轻型汽车应符合国六标准6b限值要求。

国六标准的实施，毫无疑问将减少汽车污染物的排放，空气质量得到大幅度的提升，雾霾也会相应减少，蓝天白云或许能够经常见到。但是在较短的时间内，国六标准将只会对汽车市场造成较大影响。

第一，对其它排放标准车型的影响。国六标准实施后，国三标准的汽车恐怕会步入国二车型的后尘，全面报废。而国四标准的车型也将面临无法上牌的窘境。

国六对于国五最直接的影响就是国五的车将会降价，不过上车牌的问题应该不大，因为新标准的实施会有一个过渡期。就好像当时国五标准出炉之后，国四车型便有一波大降价，对于打算购买国五标准的车主来说，这倒是算一个好消息。