国六排放标准到底skr啥，为何令车企、车主都心情复杂？(3)

第二，对于打算卖车的车主而言，国六标准将造成国五车型保值率降低，二手车价格下跌，十分不友好。

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而且国五车辆虽然可以正常使用，但是二手车只能在同城交易或者卖到偏远地区，跨城市、跨省过户的难度较大，收购通道及流通渠道明显收窄。因此会出现二手车商拒收情况，车主会发现有时候卖掉车并不划算。这将导致消费者的换车积极性降低。 [原文来自：www.11jj.com]

第三，对于车企尤其是对自主品牌的影响。对于一辆车来说，降低排放的同时会影响其油耗和动力的表现，从而影响消费者的使用体验。为了降低这种影响，需要企业对于排放处理更加精细化，研发成本势必要增加。

国六排放标准针对的是汽车厂商，它们生产的汽车必须符合这个排放标准，但是国六排放标准从发布到正式实施只有两年的时间，这对于车企的技术研发提出了极高的要求。尤其是对于技术力量相对较薄弱的自主品牌而言，两年的过渡时间实在有些过短了。

不得不提的是，研发成本的增加，最终将要体现到国六标准车型上，也就是说消费者后续买车的价格将会增加。

当然除了以上三点之外，油品品质也是车主较为关心的问题，毕竟如果发动机技术达到了，燃油品质却没跟上，那可就有些滑稽了。

不过国家已经考虑到油品品质的问题，中石油和中石化已经进行了油品升级的准备工作，预计在国六标准实施前，可以具备国六标准的油品供应条件。

短时间内，国六标准的实施将对汽车车企的研发带来相当大的压力，对消费者而言，则需要面临购车价格增加，二手车保值率降低的问题。

不过，从长远来说，国六标准的实施能够减少汽车尾气的排放，降低对大气的污染，有助于提升空气质量，对人们的身体健康也有积极的作用。毕竟谁也不愿看到北极熊从北极灭绝，更不愿看到这一幕出现在其它动物身上！