车威精选 | 荣威MARVEL X售价公布26.88万~30.88万 4.8秒破百媲美超跑

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导

语

荣威MARVEL X今晚于成都正式上市，总共推出2个版本，售价分别为：后驱版26.88万元人民币，全驱版30.88万元人民币。MARVEL X是荣威野心勃勃挺进豪华SUV市场的第一步，因为与之前发布的Vision-E有着非常高的相似度所以备受关注，号称荣威颜值巅峰的MARVEL X售价同样也是荣威之最。现场荣威MARVELX还发布了“超级用户服务计划”，”计划“覆盖了养修、能量、保险、出行4个用车场景，售价为23888元/年，如在12月31日前购车的用户可以享受13888元/年的折扣价。

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荣威MARVEL X 技术数据

驱动形式：后驱/四驱

车身结构：4门5座中型SUV

车身尺寸：长4678毫米，宽1919毫米，高1618毫米，轴距2800毫米

发动机：

后驱版本 后轴两电机 116马力+71马力 综合峰值扭矩410牛·米

全驱版本 前轴一电机 116马力 后轴两电机116马力+71马力 综合峰值扭矩 665牛·米

0-100公里/小时加速：

后驱版本 7.9秒

全驱版本 4.8秒

悬挂系统：麦弗逊式独立前悬架，梯形多连杆式独立后悬架

外观造型

荣威光之翼MARVEL X与今年北京车展发布的概念车Vision-E有着将近90%的相似度，虽然整体看起来还是荣威的家族式设计，但极具冲击力的线条还是可以让周围的人感受到他的与众不同。MARVEL X保留了前进气格栅，但为了达到更好的空气动力表现，在内部做了封闭处理。

除了整车的低风阻造型以外，许多细节上也为此也做了优化，比如前保险杠与两侧前翼子板的通透式导风口、一体式后视镜、隐藏式门把手等等，荣威MARVEL X最终的风阻系数降低至0.29Cd

MARVEL X还保留了Vision-E极具辨识度的车灯设计，矩阵式的大灯看起来非常的科幻；同时车灯与进气格栅下方日间行车灯形成的贯穿LED灯带视觉效果更是惊艳，暗光条件下效果极佳，这个名为“U型弧光LED位置灯”的概念未来也将成为荣威纯电动汽车的识别符号。

相比与车头，车尾的设计中规中矩，一根镀铬饰条把两个尾灯联系起来，同样也是为了强调设计的整体性，也是为了与车头呼应。MARVEL X总共有蓝、白、银、红、黑5种颜色，主打的克莱因蓝在不同的角度看会泛出亦蓝亦紫的效果，与Vision-E一样，辨识度相当之高。

车身侧面线条非常流线，一改往日荣威传统的”直男“形象，A柱的下沉、D柱的上扬，再加上战斧式的19寸轮毂，让这台SUV始终都散发着一股战斗气息。

内饰设计

MARVEL X的内饰设计与荣威现款任何一台车都不同，相比RX5和RX8偏硬朗的造型，MARVEL X确实弧线居多，而且层次丰富。中控台使用的是一块19.4英寸中央大屏幕，这种大屏幕的设计虽然是时下的潮流，但也不再是最时尚的哪一种，反而成了设计师偷懒的表现。换挡采用的是旋钮设计，英国人的腔调还是要学习的，但旋钮的位置略显尴尬，在中控大屏幕下方有一定倾角的换挡旋钮在操作时有些不太顺手。

同时仪表盘也采用了电子显示器，这块12.3英寸的液晶仪表盘设计极具科幻感，显示内容也比较丰富，荣威MARVEL X首次将AR增强现实技术引入量产，这项技术可以在前置摄像头录制的车外实时视频上叠加ADAS高级智能辅助系统和导航信息，尤其是在复杂的路况观看要比虚拟图像更容易理解；方向盘采用是两幅式方向盘多功能方向盘设计，底部还有削平处理，乍一看与2017款奔驰S-Class有些相像。

动力总成

MARVEL X目前共发布了两个版本的车型，其中后驱版本为双电机，两台电机最大功率为分别为116马力和71马力，最大扭矩为255牛·米，两台电动机均分布在后轴；全驱版本为三电机，电机功率为116马力+116马力+71马力，最大扭矩为与155牛·米，全驱版是在后驱版基础上，在前轴的位置增加一台电动机方式来实现四驱。据官方数据显示，MARVEL X的0-100公里/小时加速时间，后驱版本为7.9秒，全驱版本为4.8秒。NEDC综合续航里程，后驱版为403公里，，全驱版为370公里，交流电充满需要8.5小时，快充到80%仅需40分钟。

配置推荐

后驱版 26.88万元 （不推荐）

双电机后驱、续航403公里、前麦弗逊后独立多连杆、19寸轮毂、全LED灯组（包括U型弧光LED位置灯）、12.3英寸虚拟液晶仪表、AR驾驶辅助、电动座椅调节、座椅加热、行车记录仪、AI Pilot驾驶辅助系统（除AI全场景自学习泊车和RCS遥控驾驶辅助）等等

不推荐理由：只有两款配置，而且整体配置相差不大，主要区别在于电机数量以及驱动方式，这就要结合产品定位以及性价比来看推荐与否。

全驱版 30.88万元 （推荐）

+40000 三电机四驱、0-100公里/小时加速4.8秒、车载无线充电

推荐理由：荣威的MARVEL X定位于超跑SUV，实际上它的动力表现的确配得上这一头衔。30.88万的价格是尝鲜价，是吃螃蟹价，对于会考虑购买荣威MARVEL X的人来说，这台车绝对不会是他唯一的车，而且多出来的40000人民币预算对他们来说根本不值一提，多花40000买到一台能媲美超跑的电动SUV，这也是目前许多时代弄潮儿们的一种买车的风潮。如果想把它作为唯一一台车来使用，本人建议两个版本都不要购买，而作为玩乐那当然是全驱版更加爽快。

总  结

荣威的定价策略我个人认为和蔚来的ES8有些许相似，而且目标人却也是完美重叠，这两台车的竞争已然展开。26.88万和30.88万的价格目前在荣威整个产品体系中是绝对的旗舰车型，更是代表了目前上汽荣威造车工艺的最高水准，进军豪华市场对于荣威来说不再是梦想。