全方位体验蔚来ES8：从换电到续航里程，从NOMI到自动驾驶不乏惊喜，唯细节待提升

[原文来自：www.11jj.com]

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ES8搭载的70千瓦时液冷恒温电池组，配合低至0.29的整车风阻系数，官方标称，60公里/小时等速最大续航里程超过500公里，NEDC综合工况355公里。

文丨AutoR智驾 诺一

秋后的京城天蓝、清爽。

中关村理想大厦一层的蔚来体验中心门前，一排排崭新的蔚来ES8等待着一次长距离行驶。

蔚来ES8从开启预订到智驾君手上已经过了九个的时间，如果从蔚来汽车成立至今也有四年的时间。

在这轮汹涌澎湃的造车大潮中，它担得起这多年的期待，，这款意义上称其为高性能智能电动7座SUV，对蔚来汽车而言更提倡是第三移动出行空间。

并以用户为本。

这一点如何诠释？

在试驾前，蔚来汽车首先公开演示了一键加电服务体系NIO Power，在蔚来体验中心模拟用户的方式通过蔚来手机PP进行了一键加电服务体验，在通过蔚来APP预约成功后，在几分钟内会有专门的蔚来服务人员对需要进行加电的车辆进行电话确认，在服务人员到达指定位置后，只需要通过手机远程开启车门，蔚来服务人员便可对车辆进行加电服务。

ES8搭载可换电架构，现场演示在3分钟内通过蔚来换电站可完成换电，这一过程，蔚来服务人员操作流畅。

值得一提的是，蔚来加电专员也属于蔚来员工，这一点可以保证在加电过程中安全与高效。

同样的移动互联体验，蔚来也会应用到车辆服务上。蔚来的服务云也会把蔚来中心、维修中心、交付中心、服务车、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的服务互联网。

一台真正意义上的高性能智能电动7座SUV，ES8能做到加速快、智能、续航无压力吗？