不打开这个网站，真不知道上世纪八十年代汽车改装如此辣眼睛(4)

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如果单从完整度上看，这个作品似乎比前一个要高一些。

在车门合上之后车身侧面的钣金也不至于那么小作坊范儿了。甚至还有一点点好看？

这种奇特的订制需求当然不是一个人有。在第一辆白色的产品卖往中东之后，Sbarro又陆续接到了新的订单，其中一辆便是这个红色糖果车漆外观与白色内饰的版本。20万德国马克的售价（将近3倍于原版500 SEC的价格）并不能阻挡中东客户对于这款车的热爱，因为在外观改装之外，Sbarro还提供动力升级，原装的5.0升V8发动机可以更换成W116奔驰S级上的6.9升V8发动机。

痴迷鸥翼门的行为并没有在上世纪八十年代初终结，这股“不正之风”一直飘到了将近1990年。1989年法兰克福车展上，一家名叫Boshcert的公司推出了基于C124奔驰300CE（E级轿跑车）打造的B300。