2018车市下半场已经开打,作为“金九银十”大决战前最后的热身赛,8月的车市却依然充满着血雨腥风。而本田、丰田、日产作为日系三强,各自在今年多款产品的推动下,8月份更是将战事奏响得愈发激烈。8月份,丰田在华共计销售新车12.86万辆(不包含雷克萨斯),其中一汽丰田销售新车7.41万辆,广汽丰田销售新车5.45万辆,销量位居日系三强之首。本田在华共计销售新车11.65万辆(不包含讴歌品牌),其中东风本田共计销售新车5.86万辆,广汽本田共计销售新车5.8万辆(不包含广汽讴歌)。而作为日产品牌在华唯一合资车企,东风有限旗下东风日产以及郑州日产共计销售新车10.04万辆。 [原创文章:www.11jj.com]
至此,今年1-8月份,丰田在华共计销售新车84.51万辆,本田在华共计销售新车82.7万辆,而东风有限仅东风日产板块已累计销售新车70.69万辆。
丰田:TNGA齐发力,凯美瑞暴涨137%
作为日系三强在华销量表现最佳的丰田,首先8月份广汽丰田共计销售新车5.45万辆,同比增长47.1%,创历史单月销量新高;1-8月累计销量36.1万辆,相比去年同期增长21.1%,已完成调整后58万销量目标的62.2%。具体来看,表现最为抢眼的是全新第八代凯美瑞,8月共计销售新车1.54万辆,同比暴增137.1%,值得一提的是第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占比超过60%。不过广汽丰田TNGA家族首款SUV车型C-HR在8月份的表现并不算出色,仅仅取得了3756辆的销售成绩,看来尽管颜值够高、操控够好,空间仍是消费者不能抛弃的,相比本田双子星在终端市场的表现仍有不小差距。
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