专怼特斯拉Model X？奥迪e-tron表示我凶起来连大哥Q8都打(3)

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7、由于e-tron采用了前后双电机布局，意味着这台车有着不错的四驱系统。前后电机一共可以产生402匹马力，电子限速200km/h。不过由于车重不轻，百公里加速只能“将将”跑进6秒内，对比捷豹I-Pace的4.8秒和特斯拉Model X的3.1秒，还是有一定的差距。

值得一提的是，国产版的e-tron将会换装宁德时代的电池，容量有望增加到118kW，续航里程还将有一定的提高。

   摄像头取代后视镜？国内可能没有！   

除了纯电动的动力系统外，这台奥迪e-tron最大的亮点就是用带加热功能的摄像头取代了后视镜了。虽然很多汽车厂商都已经在概念车上展示了该方案，但是奥迪却是第一个将这技术应用到量产车中的。

为什么说这技术是一大亮点呢？用摄像头取代传统后视镜的话，一方面可以减小风阻，另一方面就是能够扩大A柱的视野。开过车的人都知道，虽然粗壮的A柱挺有安全感，但是对于驾驶员来说非常难受，特别是加上了后视镜之后视线盲区相当大。

在奥迪的解决方案中，摄像头所拍摄的画面显示在了门板上，不过这也意味着驾驶员看后视镜时需要往下看，需要一段时间来适应，接下来的海外试驾我们将测试该技术的实用程度。