阿尔法·罗密欧，正在丧失的品牌安全感(2)

据称，这是阿尔法·罗密欧为明年国六汽车排放标准出台清除库存，所以优惠力度才会这么大！ [本文来自：www.11jj.com]

但这显然只是其市场不力的一个借口。毕竟同级的宝马、奔驰终端远没有这么大的优惠。

从网络上最早流传出来的一张某集团内部销售的价格表以来，全国各地陆续爆出所谓的员工内部价、大集团内部价的价格表，可见此优惠并非仅广东一地或者仅限员工，应该是阿尔法罗密欧全国性的销售方案。

但不管怎样，6.5折销售的确让人大跌眼镜。我们知道，豪华品牌为了保持自己的销量，关键时刻也会做出一些大的让利措施，但为了保证品牌定位，不会降价太离谱，顶多八折左右算是到底价了，所以阿尔法罗密欧的6.5折销售想必也是不得已而为之，可见其巨大压力。

阿尔法·罗密欧与法拉利同属于意大利菲亚特集团，并且技术上部分共享。6.5折销售后，原价31.98万元的Giulia入门版，如今仅售20.787万元。可以说，这个价格史无前例。

从去年4月进入中国市场后的第一个月份，Giulia在5月的销量为404台，6月销量364台，目前我们无法准确得知每个月的销量数据，但月均销量始终不超过三位数。

那么，阿尔法·罗密欧入华五百多天天真的到了断臂求生的一刻？

一手好牌为何打烂了？

 其实，作为一个百年经典汽车品牌，阿尔法·罗密欧有很多值得大书特书的地方。

首先是108年的品牌历史积淀，这个漫长的历史，让它留下很多传奇，成为许多人眼中的经典。

作为一个意大利制造的豪车品牌，阿尔法罗密欧的操控一流，驾驶体验绝对不输宝马。即使对于普通消费者来说，那个极具特色的“龙蛇吃人”的车标也是让人印象深刻。

其次是它亮眼的设计：意式美学典范、三叶式前脸、50:50的跑车经典比例等，处处彰显着这个小众品牌的独特风格。