动力有点虚,后悬架非独立 [转载出处:www.11jj.com]
定位紧凑级SUV的奔腾T77,长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,和同级别的哈弗H6、吉利博越相比处于伯仲之间,其10-14万的预售价也尚算合理,但是以下几点就处于劣势了。
首先作为一款可以说代表着品牌新开端的车型,奔腾T77的动力方面却有些“难以启齿”,它搭载的是一款1.2升涡轮增压直喷发动机,对于一款紧凑级SUV来说,这实在是显得有些太小家子气了。当然,奔腾T77也不算头一回操作,隔壁的一汽吉林在紧凑级SUV森雅R9上已经率先这样做了。
当然,这款发动机的数据单独拿出来还不算太难看,其最大功率143马力、峰值扭矩204马力,毕竟卡罗拉上那款发动机的数据表现还有所不如。但是这款发动机放在T77上和同级相比,就有些不够看了,而且这款发动机在T77上还是全系标配!别说2.0T了,好歹整个1.5T的版本吧?毕竟同级主流SUV至少是1.5T起步啊!至于传动系统方面,T77将匹配6档手动和7速双离合变速箱。
此外,奔腾T77采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,结合其级别和预售价来看,这点显然又是其一个劣势所在。
会长瞎叨叨
毫无疑问,T77对于一汽奔腾品牌堪称一款战略性的产品,它有着承前启后的作用。而实际上这款车在外观设计和内饰打造方面都非常成功,加上换上的新车标,瞬间成了奔腾乃至一汽的颜值担当,开出去能给你足够的面子。
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