什么叫实力？862km续航的它一到，混动市场就要变天了(5)

或许是因为车辆一般都由电机驱动起步，所以为了在发动机介入前以及纯电模式下，避免路人无法察觉车辆而靠近，途观L PHEV还很贴心地设计了e-Sound功能来模拟发动机的声音。

得益于驱动电机的存在，途观L PHEV的起步相当轻快，并不会因为电池的增加和中型SUV的重量而显得拖沓，整体表现与汽油版车型较为接近。另外，轻盈的转向感和偏舒适的底盘调校也能给驾驶者带来很轻松愉悦的驾驶感受，同时，出色的NVH性能也进一步提升了车内的舒适感。

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大众为何推途观L PHEV？

在环保问题备受关注的背景下，加上互联网浪潮的启动，新能源与信息技术的跨界融合越发成为改变汽车市场格局的强大力量。因此，为了紧随潮流，上汽大众推出了这款兼顾续航并且搭载了车联网等新潮功能的插电式混合动力车型。

另外，选择途观系列来作为混动SUV的切入点，也是较为稳妥且容易达成预期目标的选择。因为途观作为合资紧凑型SUV中的“神车”，其品质的稳定性和口碑是其最大的竞争优势，而选择途观L，则是因为它正好填补了目前市场上30万元左右合资品牌新能源SUV的空缺。

目前，在主打的20-30万元市场中，有领克01 PHEV、荣威eRX5以及比亚迪唐新能源等车型，再往上则有宝马X1新能源、沃尔沃XC60新能源占领的40万元以上市场。因此，30万元的途观L PHEV的到来，让消费者多了一个新选择的同时，也能很好地挤压自主车型的生存空间，可谓两全其美。