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博越带领吉利汽车成功进入3.0精品车时代,仅两年时间便拥有超61万的用户, 成为了紧凑级SUV市场中的常青树,月销量一直稳定两万辆以上。
我们相信,只要吉利汽车能够一直保持帝豪和博越在同级别中出色的产品竞争力,那么它们便有可能凭借夯实的用户口碑,成长为中国的“卡罗拉”与“途观”。
潜力股:缤系列
可以肯定,诞生于BMA基础模块化架构的缤瑞和缤越,是当前市场中最有潜力和活力的两款产品。
首先是缤瑞。上市两个月,销量节节升高,10月份环比大增51%,足以说明其受欢迎的程度。更难得的是,做为A级车市场的新成员,缤瑞并没有对同级别的帝豪、帝豪GL以及远景造成影响,反而携手贡献了51,986辆的成绩,令吉利汽车4A战略初见成效。
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