【试驾】比亚迪全新一代宋EV500 体验真正的科技+绿色出行

近年来，在国家政策的大力支持下，各大品牌陆续研发出很多种新能源车型，有EV纯电动，有DM混动，还有增程等等。 [本文来自：www.11jj.com]

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说到中国的新能源汽车品牌，比亚迪的出镜率向来不低，口碑也很好。看来，比亚迪确实走在了电动汽车的前列，从10年前的F3DM开始，就在为此刻打基础。这也不难理解为什么大家在提起电动车时，总会想到比亚迪了。

近些年，国内用户对汽车的诉求发生了很大的改变，，从早期的热销车型为轿车，到现在的SUV热；在政策的推动下，驱动方式也由燃油逐渐变为重点推广新能源。现在，各大城市马路上的“绿牌”早已经多了起来，这若是在几年前看到，会不会产生一种见到外星人的错觉？现在早已经因为习惯而变得平淡了。直到，比亚迪全新一代宋EV500的出现……

外观方面，比亚迪全新一代宋EV500采用家族式（Dragon Face龙颜）设计，使得整体感觉更加柔美。中间的镀铬条则贯穿左右两侧，并连接至灯组，整体结构非常整洁。总的来看，比亚迪全新一代宋EV500在外观方面更加年轻化。

车身侧面，与老款保持一致，整体变化并不大，但顶配版双色车身的设计增添了几分运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm。

车尾方面，尾灯变化非常明显，采用了当下最流行的贯穿式结构，与车头相呼应，使得整体造型更加和谐，尾灯采用全LED光源，也使档次感大幅提升。 

配置方面，全新一代宋EV500配备了12.8英寸中控液晶屏（低配为10.1英寸），可进行90°旋转。这台显示屏内置8核处理器，大大提升了操控便利性。中控台两端的空调出风口样式设计新颖，可通过旋转控制风量。此外，新车还配备有平底式多功能方向盘、一键启动、皮质座椅等。

比亚迪的这块12.8英寸液晶屏可支持自适应旋转，比如在点开抖音的软件时，如果你的屏幕当前状态是横置的话，其会自动转向90度，变为纵置，为软件的成像适配。此外，这个屏幕中还集成了多种车辆在日常行驶中的信息以及安全配置，其车内PM2.5过滤功能可显示车内车外的PM2.5数值，非常的贴心。这也使得全新一代宋EV500更具年轻化、更能抓住年轻消费群体。

动力方面，得益于电机的特性，电动车起步都比较快，最大功率218马力的全新一代宋EV500起步轻盈，在小编对全新一代宋EV500的试驾体验中，动力可以说是随叫随到。得益于采用了永磁同步电动机，在普通模式下，全新一代宋EV500的提速非常平顺，并没有突兀的感觉。相比之下，SPORT模式下，起步更加迅猛，动力十足，车速在100km/h之后还能做到快速提速，完成高速超车。而悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆的方式，在这个级别还是非常有竞争力的。

在铺装路面行驶时，底盘能够很轻松的过滤掉多余的路面颠簸，同时，又有着足够的支撑性和操控性，还是颇具驾驶乐趣的。

最后，在充电时间上，快充电量从20%至80%仅需要30分钟，全新一代宋EV500在充电方式上一如既往地提供了多种充电方式，可使用7kW壁挂式充电桩，也可以使用公共交流慢充桩、直流快充桩，还有一种是220V家用插座充电，各种充电方式适应不同消费者的状况、方便用车。

总结，全新一代宋EV500车内静谧性上表现得不错，车速80km/h以上才能听到电机的高频声，车外风噪和胎噪保持在一个可以接受的范围内，为乘客提供了一个舒适的环境。从10年前的F3DM，到10年后的全新一代宋EV500，比亚迪汽车在新能源领域不断深耕，不断的通过技术创新，来拓展产品线，从而满足大家对新能源车型的需求。现在，全新一代宋EV500这款车既能够满足日常使用，又不失驾驶乐趣，正准备入手新能源的小伙伴们不妨关注一下，相信它能够给大家带来更多的惊喜。

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