为什么和长安合资的品牌，多数都混得不怎么样？

来源：有车大师（ID：ycdscar）

作者：机哥

”百年XX毁于长安“，这是车迷们最喜欢拿来调侃长安合资品牌的话，作为国内最大的几个汽车集团之一，长安体量庞大资源丰富。但是，就是各方面条件都不差的长安，目前和它合作的几个外系品牌，在国内市场都是越混越差，甚至有的都沦落到了退出市场的地步！真的让人感到奇怪。

首先我们来看一下目前和长安合作的外系品牌都有哪些，第一个是长安福特，长安福特是长安的重磅合作伙伴了，在辉煌时期也是年销过百万的合资品牌，但是如今因为没有强力产品推出，已经一年不如一年了。第二个是长安铃木，当年的微车之王铃木，在和长安合作之后也是一直都么有什么大的起色，今年还给退股了。然后就是长安马自达了，长安马自达算是长安做得最好的一个合资品牌了，，但是因为马自达品牌本身的调性，所以销量相对同级对手只能说是一般。最后一个是长安DS，这个号称法系豪车的品牌，同样是做得非常糟糕，年销量不过万，每年都有巨额亏损。那么，问题来了，到底是是什么原因，让长安成为了这些外系汽车品牌的克星呢？

首先排除掉合资伙伴方面的原因，长安近些年来一直都将重心放在自主品牌上，冷落了合资品牌，在最辉煌的时候长安是自主品牌中的销量第一，年销量过百万很正常，并且产品布局非常全面，无论是商用还是乘用，长安都没有落下。另外一个，就是长安一直在质量管理上做得不怎么好，比如长安福特和长安马自达就经常被吐槽做工差，不过这个不是主要的原因。另外一个就是长安本身财大气粗，在合作方面比较强势，因此中外资双方在沟通上容易出现问题，例如就长安铃木车型的降价问题上，长安和铃木双方就有不同的意见，并且互不妥协。

当然，这些和长安合作的品牌在国内混不好，其实主要的问题还是在这些品牌自身，例如没有强有力的车型，品牌定位错误之类的，长安只是刚好不小心全摊上了这些难搞的品牌，一不小心就背锅了。

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