再也不能跑专车了 直观对比新老天籁的差异化

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不知道各位是否和我一样，到了年底之后有年终盘点的习惯。最近，我在盘点这一年试驾过的车型脚本时，就发现了一个非常有意思的事。随着汽车主力消费人群的变化，年轻化这个词在我今年试驾过的绝大多数车型上都出现过。而这其中，日系中型车代表队则是在年轻化方面做的最彻底、最自然的。所以今天的秒懂好车，我就找来了即将上市的全新天籁以及老款天籁，来和大家一起看看，日系中型车三强中的“日产大沙发”在年轻化这件事上，成果如何。

首先在整体气质的变化上，全新一代天籁可以说做的相当彻底。全系尺寸最大的大嘴造型、棱角分明的车身线条、以及降低了43mm的车身高度，都让它和老款车型之间有了明显的区分。

内饰部分同样做出了改变，平底方向盘、悬浮式中控屏都是目前众多主打年轻市场的中型车的标配。不过在具体的配置层面，全新一代天籁显然还有提升空间。

而变化最突出的地方，毫无疑问就是动力方面了。2.0T发动机取代了此前的2.5L自吸发动机，成为了新车的顶配动力。252马力的最大功率，放到同级当中毫无疑问是处在领先位置的。与此同时，新车在整体的平顺性方面，相比上一代产品也有了明显的进入。那么全新一代天籁，，相比老款车型来讲，到底都有哪些明显的变化？日产这一次针对天籁的逆生长手术又到底成功不成功呢？各位屏幕前的小伙伴，快点开视频一探究竟吧！

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