体验小鹏Ｇ3，不拼加速，比智能配置更惊喜的是工艺与操控让电动车有了质感

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在小鹏G3正式上市发布的第二天，AutoR智驾就应邀参加了新车试驾会。新车的工艺水平、设计理念、智联配置和驾控感受给智驾君留下了不错的印象。当然，这也是它能在上市后24小时内卖出1573辆的主要原因。

文丨AutoR智驾 金山

小鹏汽车董事长何小鹏曾说过：“在造车这件事上，慢就是快。”这句话在小鹏G3的上市发布会上也再一次被提及。

智驾君之所以对这句话印象深刻，是因为认同。

当智联化、电动化成为汽车产业变革的风口，当新势力造车公司不断拿出所谓“颠覆性”的新设计，当人们沉浸在“弯道超车”的口号中时，我们关注的焦点都集中在了新技术、新概念、新生态上。

但是，即便这些“未来科技”再吸引人，我们也不要忘了质量和品质才是承载它们的基础。

慢工出细活，对于造车来说很重要。消费者真金白银买车，仅靠情怀和科技是不够的，好用、耐用非常关键。尤其是在近期新造车势力交付的新车中，频频出现质量、可靠性方面的问题，就更是激起了智驾君关注小鹏G3工艺质量的想法。