美国IIHS公布2019最佳安全车型榜单 日韩车几乎屠榜

【Man哥语】 [本文来自：www.11jj.com]

提到碰撞测试，很多朋友会想到咱们国内的C-NCAP、欧洲的E-NCAP。不过由于五星评分占比太多，也有很多朋友已经对这些评分持保留意见了。

近几年，国内出现了一个全新的碰撞测试机构C-IASI（中国保险汽车安全指数），还算是比较公正，几乎是“翻版”IIHS（美国公路安全保险协会）。说到IIHS，它可是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测试机构，也是世界安全标准的重要组成部分。

近日，IIHS公布了2019最佳安全车型榜单，共有30款车型入围，相比去年增加了一倍。

值得注意的是，今年IIHS在测试中增加了副驾驶侧25%小重叠面碰撞实验以及大灯评价测试，而这两项测试也成为了不少车型的折戟地。

不过，在难度增加的测试中，仍有30款车获得了TSP+的顶级认证（注：TSP+是TOP SAFETY PICK+，即顶级安全特别大奖，获得TSP+奖车型，说明该车在同级别中拥有最好的安全性）。

作为强中的最强，每年的“TSP+”获奖车型都是大家关注的重中之重。要想入选“TOP SAFETY PICK+”顶级安全评价，车辆必须要在所有5项碰撞测试（包括正面25%偏置碰撞、正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅鞭打试验）中获得“Good”（优秀）级评价；还要在碰撞预防系统评测中获得“Superior”（优越）或“Advanced”（高级）的评价。

除此之外，从2016年开始，IIHS还引入了一项大灯测试，测评结果同样分为优秀、可接受、及格和差共4个等级。而从2017年下半年开始，IIHS开始尝试副驾驶侧的25%小重叠面碰撞测试。到2018年，最新的IIHS碰撞测试法规正式将副驾驶一侧的小重叠面碰撞列入到考核的范畴。这也就使得今年的IIHS碰撞测试中，一些车型意外落榜。