纯电动汽车冬季续航里程暴跌？车主竟连暖风也不敢开

2018年的最后一个月，传闻明年新能源汽车补贴将会大幅下滑，导致不少品牌的4S店都出现了疯抢的情况。某国产品牌表示有车主加价6000元提车，举动十分的疯狂。不可否认，在车市“遇冷”之际，豪华车和新能源车是难得的保持高速增长的两大细分市场。 [好文分享：www.11jj.com]

不过，买豪车不难理解，毕竟国内“土豪”多。可前仆后继买纯电动汽车的车主，多少还是令人觉得敬佩的，尤其是在纯电动汽车电池质量不稳定、续航里程虚高、充电设施不完善等背景下，部分车主勇于当“白老鼠”，成为助力纯电动汽车发展的先锋部队。随着冬至的降临，全国各地都已先后入冬，此时纯电动汽车的续航里程问题又让车主们很忧虑。

冬季续航下降30%成普遍现象

在说到纯电动汽车的冬季续航里程问题之前，我们不妨看看自己日常最亲密的伙伴-手机。以轱辘哥为例，手机在使用两年多本身已出现掉电快的现象。早上8点满电状态出门，到了中午就有电量不足的提示。这是因为锂电池在释放电流的过程中，需要产生一系列的化学反应，温度下降，化学反应速率也下降，电池的功率输出就跟着下降。因此，天气寒冷的时候，手机电量消耗的非常快，其实是电池本身的容量已经变小了。