1.5T混动+沃尔沃2.0T，全系新标的FY11或将引领动力布局新趋势(4)

 

这就让你无法用吉利FY11和长安CS85相比。 [转载出处：www.11jj.com]

 

原本认为同为高阶运动SUV定位，外形接近，长安CS85也使用1.5T+2.0T的动力布局，多少还是可以视为同级别竞品车型。可虽然CS85 2.0T发动机的峰值扭矩比FY11还高，达到360N·m，但是CS85尺寸为中型SUV，FY11为紧凑型。一款中型SUV使用1.5T+2.0T动力组合在正常不过了，可一款紧凑型SUV使用1.5T两种版本混动+2.0T高功率发动机的动力组合，怕是在未来的驾驶表现上也会拉开不小的差距。

 

 

单从发动机参数和技术水平来看，把FY11看作XC40 Coupe也不为过；而官方在动力上所瞄准的，正是宝马X4、奥迪Q5等豪华品牌SUV车型，并且FY11未来有望推出两驱和四驱版本。

 

这并不是说FY11未来的竞品车型是宝马X4等，吉利造车虽然“疯狂”，可它还没有失去理智。从另一个角度来看，显然吉利是想让FY11拥有堪比宝马X4、奥迪Q5般的驾驶感受，才能符合新车高阶运动SUV的定位，否则FY11就无法在众多同类型产品中凸显自身优势，最终被同质化淹没。