戴姆勒的“零排放”之路：纯电、混动、内燃机三条主线齐头并进(3)

2020年1月1日，最新的欧盟6d排放标准将会生效实施，但在目前，梅赛德斯-奔驰90%以上的产品系列已经通过了欧盟6d临时认证。 [好文分享：www.11jj.com]

在内燃机领域，最新的发动机技术已经令环保表现再次提升。以梅赛德斯-奔驰B200 d及B220 d搭载的柴油发动机为例，其百公里油耗为4.2-4.5L，综合二氧化碳排放量为112-119g/km。 [转载出处：www.11jj.com]

这款发动机是批符合欧盟6d标准的发动机之一。

全新梅赛德斯-奔驰GLE采用的OM 656六缸柴油机(GLE 350 d 4MATIC/GLE 400 d 4MATIC），其百公里油耗为7.0-7.5L，二氧化碳排放量为184-199g/km，也是同级SUV中个通过欧盟6d认证的车型。

与此同时，一些创新技术也在世界范围内亮相，包括集成启动发电机(ISG)、48V车载电力系统、电动附加压缩机、汽油微粒过滤器、铝壳与钢活塞组合，以及进一步开发的纳米制造技术等。这些新技术的运用使得内燃机提高了效率，并降低了排放。

此外，替代燃料也正在进行深入的探索。

在混合动力领域，目前梅赛德斯-奔驰C级、E级和S级都采用了第三代插电式混合动力系统，纯电动行驶里程约为50km。在C级和E级所在的细分市场，梅赛德斯-奔驰是一家将柴油发动机与插电式电驱技术结合起来的车企。