在北美卖不动的雅阁 在国内月销突破2万！成为B级车(2)

虽然雅阁的低价策略下也蕴藏着配置缩水，但这无关紧要，因为相同售价的配置版本，雅阁的配置还是要高于凯美瑞，即便没有终端市场上的1万优惠，同价位下的雅阁配置也不会比凯美瑞差。而一个低价策略则可以让更多人买得起一台B级车，更何况这台车是雅阁，目前终端市场上（以各大省会城市为例）雅阁的起售价仅需15万元。
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1.5T发动机正是中国市场所需 [转载出处：www.11jj.com]

雅阁只针对中国市场开放了1.5T动力布局还是挺让人失望的，也有媒体说雅阁不重视中国市场，所以不愿意将2.0T+10AT版本引进。实际上，2.0T虽好但并不适用于中国市场，高额的成本很可能让它的起步售价就会高达25万左右，现如今也没有多少人会花25万来买台主流品牌B级车呢？

而本田这台1.5T发动机在这几年可谓是出尽了风头，成就了“超跑思域”，也让冠道成为了超高性价比SUV，这台1.5T是本田当之无愧的花旦。在雅阁身上，这台1.5T发动机被分为两个动力调校，高功率版的最大马力为194匹，扭矩为260牛米，实则百公里加速在8.8秒左右，并且工信部油耗仅为6L。低功率版的最大马力则为177匹，并且油耗也有所增加，为6.6L。

而在这个级别中，无论是面对迈腾的1.4T、1.8T+DSG还是凯美瑞的2.0L，雅阁身上这台1.5T发动机都能做到略胜一筹，这也就让更多消费者有了买单的理由。

广谱的外观设计 最显档次的车厢氛围

虽然雅阁就是大号思域的模样，但不可否认的是，年轻化的设计让雅阁适应了更广泛的消费群体，就像现款迈腾一样，不仅能让18-30岁的年轻人喜欢，40岁的中年消费者也能够满怀欢喜的接受。此外，全系标配了LED近光灯的雅阁，在外观档次方面并没有因为配置之差而搞出很大的差距，这对于选择因为价格而选择雅阁的消费者也非常友好。