一辆车高不 不是嘴上说说而已

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一般的人买车，关注的是车的实惠性，比如价格、油耗、品牌影响力等，而有钱人买车，首先在乎的是这车高不，我们有时候在路上看见一辆跑车，就会说这车，坐过劳斯莱斯后，也会用来一表感受。一辆车的表现是用感受来辨别，并不是一个车标来定的，别看辉腾挂个大众标，人家可是名副其实的车。那真正的车有哪些表现呢？

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汽车外观造型

一辆车最先和我们接触的是它的外观，跟处对象一样，首先是看人的样貌，如果容貌都不能接受，接下来相处的概率就很小。消费者的审美观逐年在变，90年代的桑塔纳造型，试问放到现在有几个人还能接受，看到这个造型，有谁会说它。因此一辆车的卖相也很重要，很多车企都是花高价请知名外观设计大师，车在这方面更加需要加入独特元素。

国内情况，对车身流畅线条设计叫好，比如奥迪S级，修长的车身尽显高端气质，让你一看就知道身价不菲，还有需要独特的设计元素，比如跑车，兰博基尼的剪刀门，法拉利的蝴蝶门等等，光从这些天马行空的设计，消费者会理所当然的把它们放在层面。现在很多自主品牌在外观设计方面，也在打造属于自己的独特元素，比如吉利的水波纹前脸、还有长城WEY等。

做工

现在的汽车主机厂主要充当了一个组装的角色，大部分配件都是外购，一个汽车厂家的造车水平高低离不开做工，再好的配件没有组装好，一样会受到消费者的吐槽，也就和“车”背道而驰。

好比一辆几十万的宝马，如果出现左右大灯不对称，车内接缝处的缝隙大得可以插入一根手指，仪表台面上布满毛刺，中控按键也很生涩，还有内饰的缝线粗糙等，，这时候你肯定会破口大骂：“这么糟糕的做工，还好意思卖高价。“因此，车辆的还需要精致的做工才行，劳斯莱斯为什么这么尊贵，看它的做工就明白了，人家是全手工定制。