昂科拉家族上市发布会背后，别克传递了哪些信息？

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七年前，别克以一句“年青年头！就去SUV”开启了小型SUV市场的风潮；七年后，跟着新裤子乐队、飞儿乐团、梁博先后登台，别克喊出了“不负年青年头”的口号，再次向SUV市场提议冲锋。

作为最早一批进入SUV市场的车企，别克很早就推出了小型SUV昂科拉，该车上市之后，深受年青年头消费者的认可，只不过在此之后别克并没有回收进一步动作。跟着消费市场组织的改变，单一的车型难以知足消费者多元化的消化需求，再加上自立身牌纷纷加大的SUV市场的构造力度，别克在SUV市场的份额正逐渐流失。

不过好在别克也意识到了这个问题，从全新一代昂科拉家眷的上市,我们可以看到别克新一轮的SUV计策规划已经蓄势待发。在7月11日别克昂科拉GX与全新一代昂科拉上市发布会后，面临着别克在国内的现状以及未来成长等问题，上汽通用汽车副总司理施弘、上汽通用汽车别克市场..部部长顾晔斌在接管“汽扯扒谈”采访时透露， SUV市场正处于艰难时期，人人都在调整，现在恰是吃力练内功的时候。

在全球经济下行的景遇下，对于各大车企而言，当务之急是要凭证当前市场情形实时改变计策。众所周知，别克在紧凑型SUV市场一贯没有产品，在这样的背景下，别克引入了全新昂科拉家眷。顾晔斌透露：“这两个产品的双车组合，针对更遍及的年青年头群体的细分市场，让他们更能够有选择性”。 

此外，顾晔斌还透露：“七年之前别克昂科拉是正式推向市场，当时昂科拉是“年青年头！就去SUV“，针对年青年头的客户；七年后我们这两台车针对的仍然是年青年头客户，然则局限更遍及”。

两款车型均采用了辨识度非常高的飞翼式前格栅和环抱式座舱设计，以更时尚、动感的造型引领年青年头化潮流。“新车搭载了行业领先的Smart Propulsion智驱科技与迭代升级的‘第二引擎’车联手艺。并全系标配8英寸中控屏幕，内置别克最新的eConnect2.0互关系统”顾晔斌向“汽扯扒谈”介绍到。

在SUV领域,别克紧跟市场需求,在优化产品品质的同时构建多元化产品矩阵,将细分市场作为企业未来成长的重点,迎来了更大的成漫空间。据“汽扯扒谈”熟悉，新一代别克昂拉与昂科拉GX是基于通用汽车全新一代的全球车型系列所打造出来的，而这种家眷化大法，一方面施展了别克的立异精神，另一方面则施展了其抢占SUV市场的决心。

其实从现在的汽车市场来看，打造家眷声威的不在少数，比如民众的宝来朗逸、本田的缤智XR-V，然则没有一款双车组合像昂科拉家眷一样，在调性和不同上都存在不少分歧。顾晔斌透露：“昂科拉GX定位高档紧凑型的SUV，或许更倾向于家庭用户；全新一代昂科拉就更年青年头更时尚，倾向于潮流的客户”。

施弘透露：“越是艰难的时候越是要做品牌，等到市场好的时候，你就随意比人家跳得高”。在多年的品牌..过程中，别克成功的把握时代脉搏，并实时进行品牌计策调整。

7月11日，别克在昂科拉GX与全新一代昂科拉上市发布上喊出了新的宣言——“不负年青年头”，并邀请新裤子乐队、飞儿乐团、梁博站台，用音乐激发年青年头人心中的热爱热忱。不合于以往是成熟，稳健的品牌定位，这是一次真正意义上的别克年青年头化成长计策的落地。

焕然一“新”的别克成功的将自己不同化出来，经由这样一种直接、无分歧的音乐交流，不只增进了别克与年青年头人之间的沟通，更展现了别克品牌的年青年头化。在上汽通用总司理王永清看来，年青年头，是一种让生命遨游的状况，而遨游离不开强大的实力撑持。

“通用汽车有深挚的手艺储蓄，比如北美有covette团队，手艺与调校都不是问题。同时，上汽通用汽车泛亚也有着很强的研发实力，稀奇是泛亚整体团队越来越全球化，拥有通用汽车全球超卓的研发和调校团队” 施弘向“汽扯扒谈”介绍到。

推崇年青年头化计策的别克，更为关注的则是当下年青年头消费者的需求升级。进入互联网时代，别克汽车适应新时代消费者需求改变，推出“品牌年青年头化”的计策，施弘透露：“未来两年，别克在品牌，处事，消费者体验，产品方面会贯穿更新调整，武断不移，然后能够耐得住孤寂一步一步往前走”。