“超级”重卡 静态体验欧曼EST-A | 卡车之友网

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作者：刘凯冬

既然敢给自己的产品挂上“超级重卡”的标签，显然能够看到福田戴姆勒对欧曼EST-A的绝对自信。而“傲娇”的欧曼EST-A也切实拥有引领国产高端重卡品质的资源，无论是成熟的超级动力链照样豪华感爆棚的颜值设计，都让新车站在了同级竞品阵营的最顶端。在2019款欧曼EST-A推出之后，福田戴姆勒进一步巩固了该车型的底细优势，并对其进行了富有针对性的升级，保证了欧曼EST-A在市场中始终具有“超级”的竞争力。

超时空理念的车型设计，让欧曼EST-A未来感十足，作为一款发奋于占有国产高端重卡顶端的车型来说，欧曼EST-A将以全方位的领先手艺向市场高点提议冲击。

科技感十足的外观设计让欧曼EST-A如同天外来客一般，车辆造型极富冲击力，车辆所到之处，无一例外的吸引到悉数路人的眼球。

伟大的中网如同镶嵌鳞片的铠甲一般，威武而锐利。2019款欧曼EST-A采用了金色车标以及字母样式，更能突显其在家眷中的王者地位。

大尺寸的气喇叭扬声器非常霸气，金属光泽的质地能将车辆的档次感更强烈的陪衬出来。

常规的外后视镜和补盲镜必弗成少，镜面尺寸较大，视察角度更好，后视镜撑持电动调节、电动加热功能，为驾驶者的把握供给了很好的便当性。

大灯采用了远近光分体式卤素光源设计，若是参预透镜或选用LED光源将会加倍高端。欧曼EST-A配备了LED日间行车灯，前雾灯同样也采用了LED光源，示意不错。

欧曼EST-A的造型极为顺滑，紧凑畅通的曲线包裹住整个车身，是以，车辆的风阻系数达到了0.564，熟行业内处于领先水平。车身尺寸为7135x2490x3900mm，轴距为3300+1350mm。

后风挡玻璃倾向驾驶席一方，可以随意驾驶者视察后方景遇。车尾线路、气罐构造相当紧凑，可以为欧曼EST-A进一步的节约货台空间。

带动机来自于康明斯最新的X12系列，最大功率510马力。高达2000bar的喷射压力让柴油的燃烧更为充实，合营70%的节油转速区间，为欧曼EST-A带来了更为超卓的动力性和节油性。

采埃孚AMT智能变速箱传动效率达到99.7%，与康明斯带动机协同工作，组成了超级动力链。

变速箱排挡杆设计十分细腻，便于把握，上方配有提高挡、倒挡蠕行模式，可以适应更多的工况前提。

实拍车型采用了双油箱设计，油箱采用了铝合金材质，有效的降低的车身的重量。

后处理系统由康明斯供给，今朝欧曼2019款全系国六产品已上市。

V型推力杆和大梁均作出了轻量化处理，在保证自身强度的同时，为车辆进行了光鲜的减重。

制动单元选用了克诺尔品牌，质量和机能更有保证。

实拍车型采用了前少片簧+后空气吊挂的搭配，相符欧曼EST-A高效、舒适的工作特点。车辆采用了铝合金轮圈，轮胎规格为295/80 R22.5。

环抱式驾驶室采用了平地板设计，内部空间十分宽敞，中控台采用了浅色设计，格调温馨典雅，内饰做工相当细腻，施展出高端重卡应有的品质感。

倾向盘采用皮革材质包裹，手感超卓，握感丰满。多功能按键采用了隐藏式设计，加倍美观，同时也能起到防水灰尘等究竟。

仪表板造型非常简练，时速表和转速表分列摆布，尽收眼底，中央安放了一块液晶行车电脑浮现屏，可以辅助驾驶者视察车辆状况信息。

7英寸多媒体屏幕撑持导航、娱乐以及手机互联等功能，为用户供给了更为智能化的人机交互体验。屏幕下方为桥间、轴间差速器把握单元，实拍车型还供给了定速巡航功能，进一步降低了驾驶者的劳动强度。

一键启动功能也进入了欧曼EST-A的设置清单傍边，标记住其在舒适性方面向轿车化看齐的立场。

座椅设置相当雄厚，撑持8向气囊阻尼调节以及腰部撑持功能。座椅造型也极具特点，一体式的椅背具有精巧的包裹性，菱形格纹面料甚至披发出一种英伦豪华车的气息。

卧铺十分恢弘，外形并未采用规定矩形设计，柔软的铺垫能够为用户供给舒适的安歇空间。

如斯看来，欧曼EST-A的“超级”名号果真出师有名。放眼国内重卡市场，康明斯+采埃孚的超级动力链已经代表着顶尖水准。而在功能设置方面，诸如ABS、ASR、ESP等功能均为全系标配；在智能化方面，多媒体交互系统、SuperFleet智能车队治理功能则能够更好的为用户处事，为用户创造价钱。欧曼EST-A是一台表里如一的超级卡车，惊艳的外表已经给人无限联想，而极为周全的内涵品质示意将更让它备受等待。