优雅的外表，狂躁的内心，全新GLE的越野性能竟有如此强？

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对于飞跃在豪华的造诣上，相信不单是消费者，甚至是同样身为汽车制造商的其余品牌，也都是相当认可。而飞跃近几年来在豪华感的营造上离不开自S级上降生的双连屏设计，现今，这个双连屏设计也终于展现在了新款的GLE车型上，想必所有对飞跃GLE这款车感情趣的人都不会错过此次的大改款。

今日（11月8日），全国排名前十的《车壹圈》就来到位于重庆际华园的汽车试驾场地，除了对新款GLE的豪华感来一个深入体验，更要对它作为一辆SUV该有的机能和经由性来一个激烈测试。是不是很等待？那就接着往下看吧。

作为一辆长宽高尺寸为4941/2018/1782mm，轴距达到2995mm的中大型SUV，新款GLE整体设计造型上没有一点臃肿的感触，反而看上去有几分运动感。

前脸采用了双梯形的造型设计，据悉，这个设计灵感起原于故宫太和殿，大灯是采用了中国龙爪式的设计。这些中国古典的元素连络在车上，不单显得非常大气肃肃，对应着飞跃的沉稳气息，还看得出飞跃对中国市场的正视水平。

相对于外观设计，对于新款GLE这辆车，《车壹圈》认为它的内饰才是重点部门。双连屏当然是最大的亮点，不过除了这一点，新车还采用了大量的真皮包裹和实木装饰增加其豪华感。

在工艺上，飞跃对每一个物理按键都进行了防过敏处理，按上去的触感切实是一种享受。除了这些，64色可调的氛围灯加上柏林之声的完美音效，更能让人全身心地融入新款GLE所带来的奢华享受。

其实飞跃车型的豪华感当你一坐进去就能瞬间感想获得，圈哥在此也不再多言。接下来，圈哥要在场地上驾驶着新款GLE去经由各种各样的模拟高难度路况，来看在它豪华的外表之下会有若何狂暴的心里。

本次圈哥试驾的是2020款飞跃GLE450，也就是顶配车型，搭载的是3.0升6缸双涡轮增压带动机，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm，并且还带有48V的轻混系统，变速箱成家的当然是飞跃一贯的9AT了，这样的数据参数自然不必多说，踩下油门时的动力响应绝对是强劲而又足够的。

在经由参差不齐的陡坡时，除了能感想到源源络续的动力推进，还有就是在经由坡顶前面处于视觉盲区的时候，12.3英寸的屏幕内带有的360全景影像系统就能施展浸染了。在上面能够清楚的看到前方的盲区局限，让你在任何路况都有充足的决心加油提高。这不单是在场地试驾中才得以用到，最常见的就是出地下车库时，必然能够匡助到你。

而在经由凹凸不平（交叉轴）甚至打滑的路面（之字木）时，新款GLE搭载的智能全时四驱系统就施展出浸染了。这个智能全时四驱系统不合于通俗的四驱系统，它能够凭证车辆行驶的状况自动调整驾驶模式。你需要不乱强劲的动力输出，它就会采用四驱模式；需要加速感，就换到后驱模式；需要活络转向，就能换到前驱模式。而在实际测试中，还有新型的空气悬架系统加持，也能够凭证速度的不合自动调节车身高度和减震性。这两项功能不单为GLE供给了强大的脱困能力，哪怕只有两个轮胎着地时，它依然能够供给不乱的动力输出；更为车内的驾乘人员供给了舒适的保障。

在面临30°的大斜坡时，圈哥也感想到了承载式车身和前双叉臂后多连杆悬架的强大撑持性。虽然坐在车内时的身子倾斜得相当厉害，然则却有一种很稳的感触，似乎只要在车内，就无须担心发生侧翻。同时圈哥还对新款GLE的涉水能力做了一个测试，经由600mm的水池是完全没有压力的。

经由一系列的场地体验事后，圈哥对飞跃的印象也发生了细微改变，没想到在这么豪华的外表之下，居然也有GLE这样一台越野机能如斯强劲的选手。在《车壹圈》看来，新款GLE这台车是鸠合了旗舰轿车的驾乘享受与强力越野车的经由机能。若是要圈哥说一个它的瑕玷，圈哥只能说它贵了。然则如若圈哥有能力买这个级其余车型，那必然会选择飞跃GLE。