自主品牌难挡下滑趋势 2019年卖得最好的SUV都在这了

尽管自立身牌依旧占有了五个席位，但整体下滑趋势照样非常光鲜的。个中哈弗H6全年销量同比下滑17.2%，最终成就为36.57万辆，对比2018年少了约7.6万辆；宝骏510同样难逃厄运，成就从2018年榜单中的第2直接下降到第5名，其同比41.9%的下滑率，也创造了SUV前15名榜单中的最差成就；吉利博越销量为18.6万辆，同比下降23.1%，最终排名第7，对比2018年下降3位；荣威RX5虽然保住了第10名，但同比下降27.7%的成就，也让其销量跌破20万辆。

不得不说，当SUV增进红利不复存在，车市穷冬仍未褪去之时，自立身牌也感想到了阵阵凉意，以上几款销量大幅下滑的车型就是很好的“见证者”。但好在荣威RX5、吉利博越等自立身牌车型，在2019年的最后两个月中均实现了销量的同比增进，也让未来自立身牌反弹多了一些等待。 

日系品牌稳中有增

若是说在榜单中示意最稳的，那么非日系车型莫属，其2018年前10名榜单中共有三款车型上榜，而这一数字到了2019年依旧是三，除了奇骏、逍客贯穿不变以外，新上榜的CR-V庖代了自家兄弟XR-V。

提起一汽-民众探岳，关注合资品牌的中型SUV的消费者必然不生疏，事实2018年10月上市的它如今看来已经算不上是一款大新车了。而作为一汽-民众的首款中型SUV，探岳也肩负着抢占市场份额、完成品牌SUV车型向上打破的重任。

进入2019年后，探岳每个月都在提升着新车销量，于6月成功打破万辆大关，位居当月SUV销量榜单第11名。而跟着优惠力度的络续增大，探岳也一路高歌猛进，9月销量成就打破两万辆，并在此后三个月中依旧贯穿强劲势头，最终年销量16.77万辆，排名总榜第九。

要知道探岳的年销量中50%以上都是2019年第四时度供献的，凭证当时买车君对北京市场的走访景遇来看，最高4万元的综合优惠切实让探岳也变成了“真香”车型。 

不得不提，虽然没进入榜单前10名，但2019年中豪华品牌的示意可谓非常凶猛。车市大情形下滑的背景，并没有给BBA带来销量上的困境，反而经由优惠刺激消费，让品牌全年销量实现了同比增进。个中飞跃品牌年销新车69.34万辆，同比增进6.2%；奥迪品牌累计销量69.01万辆，同比增进4.1%。