在美国当垃圾清运工，是个喜忧参半的差事儿 | VICE(2)

“这工作不会无聊，而且你经常能发现好东西。”

人们会把各种奇奇怪怪的东西当垃圾扔掉。他告诉我，有一次他居然发现了一个二战时期的头盔，还有一次他捡到一把小提琴。有时他还能给这些宝贝找到新主人，要么是他自己，要么是那些愿意花高价收购的买主。但是这些爱好最近遭受到了阻力，“我老婆现在禁止我往家里带垃圾。”

垃圾车在伯克利的垃圾站卸垃圾。图片来源：瑞恩·伊文思

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这项工作的另一大缺点，就是垃圾的异味。有时垃圾车的拉臂突然卡住，各种纸尿裤或者猫屎就会倒得满街都是，这时他就要徒手清理这些垃圾。但最危险的还是漂白剂、杀虫剂，或者是玻璃瓶之类的垃圾，因为这些垃圾在遭受挤压时会爆裂。

“要是你不小心，玻璃爆了，玻璃渣可能会伤到你的脖子或者脸。” 他说，“至于垃圾的异味，你迟早会习惯的。”

伊文思的妻子在一家医院当项目经理。虽然是双收入家庭，但伯克利的生活成本对他们来说还是太高了。于是他们选择住在康科德，伊文思每天要坐一个小时的车去上班。

伊文斯还有一个担忧，那就是随着自动化的到来，这项工作可能会在十年之内消失。伊文思提到传统的垃圾车都需要两个清运工人操作，但现在，湾区的新型垃圾车只需要一个人。“总有一天会出现无人驾驶的垃圾车，到时候就麻烦了。”

微薄薪水

我们再把视线转向东海岸的纽约。纽约市的垃圾清运工作也存在同样的的危险和担忧，但在这里，所有的问题都比伯克利更严重。

在纽约市，负责垃圾清运的不是单一的一家机构，而是公私混合，夜间的清运工作通常都是由私人公司来负责。来自卡车司机兄弟会的成员艾伦·亨利（Allan Henry）告诉我，以前给这些私人垃圾公司工作还是挺不错的，但到了九十年代，市长朱利安尼下定决心要清除清洁行业中的黑恶势力。“他想要在垃圾行业里打黑，” 亨利说，“而且他成功了。”

朱利安尼的打黑行动成功了，但卡车司机兄弟会的成员们却因此遭殃。他们不能仅凭一份合同享受所有的会员权益，这迫使他们去和每个垃圾清运公司协商签署新合同。这么一来，他们的工资和..就下降了。

“在过去，（私人垃圾清运公司）Action Carting 的底薪是每小时25.25美元，” 亨利说，“现在是每小时11美元。工人没有病假、没有私假、没有公司内定节假日，也没有法定节假日。过去的工作时间都很合理，但现在每周要工作六天，每天的工作时间在14到16小时不等。这是一场灾难，而工人们也只能任其宰割。”

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