地产圈的故事不间断，从造城讲到造车

“造车不是造PPT，百度吹的牛实现了”。7月4日，百度CEO李彦宏在全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线时松了一口气。

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▲ 全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”

李彦宏调侃的“PPT造车”人贾跃亭，在此后不到十天，也就是在恒大购买FF汽车20天后，陪同许家印参观FF汽车美国总部。

这一年，跨界造车玩家不少，当然少不了手握千亿资本的房企。以前是“买房送车”，现在一手造车、一手卖房，新能源汽车正在成为健康、养老、农业之后，房企又一热衷投资的产业。

房企的造车梦

去年房企排名榜首的碧桂园跨界消息不断，刚刚宣布进军农业之后，在7月，一边广发“英雄帖”，寻找机器人“创业合伙人”，一边在布局汽车产业。7月16日，陕西碧桂园以现金转账方式1.55亿元收购陕西泽望实业100%股权。收购前，陕西泽望实业是新丰泰集团全资附属公司，新丰泰集团为中国西北地方豪华及超豪华汽车经销集团，而陕西泽望实业主要业务为汽车配件销售批发，总资产约3.57亿元。

碧桂园虽然此次收购汽车产业金额不过2亿，但其收购汽车相关企业却并非偶然。

去年9月，碧桂园与国内唯一涵盖新能源汽车全产业链的深圳新能源汽车产业协会签署战略合作协议。在此后的11月，碧桂园和auto space举行上海车创智能网联华东创新中心项目揭牌签约仪式。

更为重要的是，今年1月18日，顺德新能源汽车小镇启动。计划打造集“高端研发、创新运营、前沿示范、创新孵化” 于一体的汽车产业创新生态圈。