港珠澳大桥通车！长安大学人助力超级工程！(2)

三天培养不出一个技术人员，三年能培养一个技术人员；十年不一定培养一个专家，但是十年一定能培养一个合格的工程技术人员。只要你脚踏实地，从一件一件小事做起，就一定有收获、有提升。我们在港珠澳大桥的建设中也是这样，一坚守就是整整七年。 [原创文章：www.11jj.com]

孔雷军：希望再过100年以后

大家还能够说这是一个奇迹

港珠澳大桥管理局交通工程部副部长

对于参加了港珠澳大桥工程水电基础设施建设的人来说，我们感到非常自豪。我希望在我很老以后，我还能看到这座桥，看到这座桥整个系统运行很流畅。或者再过100年以后，大家能够说：“这是一个奇迹”。

世界一流的科学精神与创新

港珠澳大桥工程也体现着世界一流的科学精神与创新。大桥工程一共经历了6年的前期研究和9年的施工，正是前期的深化研究，为这个超级工程打下了坚实的科学基础；正是这种严谨的科学精神，创造了世界一大奇迹。

徐国平：这个项目的综合难度是前所未有的

港珠澳大桥前期规划设计论证专家、施工中沉管隧道项目技术专家（中交公路规划设计院副院长）

相比较国内的其他项目，港珠澳的可行性研究经历了漫长的过程，方案也在不断的变化中。这个项目的复杂性，无论从技术、经济等方方面面的关系，其最终实施的综合难度都是前所未有的。

江海直达船航道桥的桥塔是寓意人与海洋动物和谐共处的、造型优美的白海豚，它的设计者是长安大学桥梁专业毕业生文峰。在他大胆而优美的设计的背后，是严谨而近乎苛刻的科学计算与坚持。

文峰：细到过焊孔都是我自己一个一个掏出来的

桥梁工程DB01标设计分项负责人（中交公路规划设计院有限公司）

桥塔的设计过程既是一项发挥艺术创造才华的工作，同时也要结合造价、安全、工期、后期维护等客观因素，对设计进行可行性论证与改进。我始终坚信：只有把工程和艺术充分结合，才能做出精品。

为了确保桥塔的安全与可行性施工，我对每一部分的每个细节，包括螺栓、焊缝、铆钉板项目的应力受力都进行了精确的计算，并独自完成了有限元的立体分析建模，甚至连过焊孔都是我一个一个掏出来的。正是基于前期所做的大量精细工作，才确保了自重3000吨的海豚塔顺利完成了一次性吊装。

杨东来：港珠澳大桥桥面铺装的技术创新体现在四个方面

港珠澳大桥的创新体现在多个方面，它的桥面铺装也是其中的一个关键环节。

桥面铺装施工CB07标项目部项目经理（广东长大公路工程有限公司）

第一个最重要的创新是浇注沥青混凝土GMA技术创新；第二个是材质的创新，这对材料的分级要求特别高；第三个是浇注式成套设备的创新，这个非常关键；第四个是港珠澳大桥质量标准的全新理念，对质量均匀性和稳定性提出了很高要求。

许彦峰：钢桥面铺装在国内的成功案例

桥面铺装施工监理SB05标总监办总监（西安方舟工程咨询有限责任公司）

钢桥面铺装在国内做成功的案例都是非常少的。为了确保这项工作的顺利完成，我们结合管理局提的四个管理理念去着手做相关工作，第一，制定考核保人员的管理目标；第二，以准入保材料；第三，以设备保工艺；第四，以工艺保质量。成为钢桥面铺装在国内的成功案例。

欲穷千里目，更上一层楼。从大桥的设计到桥面的颗粒，每一个细节背后，都有着一丝不苟的科学精神。

港珠澳大桥背后的感人故事

在这个超级工程背后，还有每一个建设者家庭与家人的默默付出与牺牲。

江晓霞：很感谢家人的支持

港珠澳大桥管理局营运部部长

经过十几年的建设期，港珠澳大桥已经有了很好的文化品牌，，无论从工程质量，还是从创新管理方面，建设期都做得非常好，开通后在营运时，我们也要把港珠澳大桥作为一个营运示范项目，提升国家营运的服务质量水平。

在建设港珠澳大桥过程中，我得到了家人很大的支持，但同时也感到非常愧疚。我的孩子对于我从事的工作感到很骄傲，经常会很自豪地跟他的同学说“我妈妈是建设港珠澳大桥的”。因为耳闻目染，孩子很小就知道一些桥梁的结构，并且能够分辨出来。

门小雄：一种信念在支持我们

原三地委办主管（珠海交通集团有限公司总工室主任）

港珠澳大桥上很多年轻人从毕业之初到自己小孩的出生，甚至包括第二个小孩的出生都是在这个项目上度过的。为什么很多人在这么艰苦的环境下能够持之以恒的坚持下来直至这个项目最终完成？是一种信念在支持我们。

港珠澳大桥背后母校的支持

在港珠澳大桥背后，作为行业建设的黄埔军校，长安大学的学科研究发挥了重要作用，在前期研究、设计、施工等工程的各个方面提供了重要的科技支撑。

苏权科：在母校的学习为我的工作打下了基础

在长安大学学习和实践的知识非常丰富，这些知识为我的工作打下了良好的基础。我对学校各个专业的老师、合作单位，心存感激。因为母校的支持，我在工程中遇到的一些困难迎刃而解。比如：我们需要做一个隧道通风能力的论证，而母校在技术上帮助大桥解决了通风问题。

从母校来到建设现场参与工作的师生都非常敬业。他们无论是在计算、现场测量、分析比较等操作方面，还是提出自己的建议及方案，都带着极大的热情、体现了极高的专业素养。母校有实力、有信心、有能力、有水平，能在世界一流的跨海工程上一显身手，彰显了长安大学在道路桥梁领域的实力和水平。

高星林：长安大学培育了我

长安大学培育了我，栽培了我。给我留下很深印象的是母校务实的校风，给我很大的影响。我们无论走到哪里，都将秉承脚踏实地的作风。

杨东来：母校是坚强的后盾

工程之中，最重要的事情是发现问题、解决问题。在建设过程中，除了我们项目团队，整个项目背后还有我们的母校、有我们的老师。他们是我们坚强的后盾，母校的作用是巨大的。

王芳：母校是孕育我、培育我生根发芽的地方

港珠澳大桥管理局计划合同部副主管

在校期间，我深受老师的教导。印象最深的是桥梁工程老师说过一段话：“学公路交通、学路桥的学生，一辈子如果能有一次机会经历一个超级工程、超大型的项目，这是他一辈子的荣幸。这也是不辜负他在学校所学的相关理论知识，这是非常值得的。”