携程的操作一直很踏实，直接从高端高频的商旅市场入手提供在线预订服务，直接靠酒店机票保险代理..，跟线下店没有多少区别。然后布局线下推广会员系统，引导用户养成高端消费的习惯。

梁建章对自家的优势资源非常自信，曾高调直言：“携程已经打着望远镜都看不见对手。”

携程布局了多年的会员系统是另一座金矿，毕竟现在大家都知道“理发不..，真正..的是..”这个朴素的道理。

只是当下的市场竞争激烈，大家都喜欢用转发..的方式进行病毒传播获客，花钱买定向优惠会员卡这事还难以推广。

不过现在无论阿里还是京东美团，都开始卖起定向优惠券，学着亚马逊推广会员服务。看来用户增量已经到了天花板，是该回归到传统的....的套路上了。

创造需求和服务需求

携程的发展思路也非常清楚，占领空白刚需市场，打通垂直服务，整合产业链生态提供完善服务，一路靠良性的现金流和盈利持续生长。

但是这样的路线并不总是奏效，国内电商行业给出了相反的案例。

2000年，国内的电商市场上有8848、易趣、卓越、当当等多家..，当时各家厂商的发展思路都是仿照Amazon的B2C模式，用软件技术服务全国各地的经销商渠道商，用货到付款的模式获取用户信任。

2003年，阿里旗下的淘宝横空出世，主打C2C模式，趁着非典火了一把。到2004年支付宝问世，站在金融市场的角度，彻底改写了电商历史，推动了国内电商基础设施全面建设。

但其实一直以来，C2C对于国人来说是一个伪需求，国内并没有成熟稳定的二手交易市场，即便到今天，闲鱼转转这样的二手交易也并不稳固。但是阿里借着电商威客的概念，创造了一个新的流行时尚，趁着非典大家都困在家里必须进行网上交易，把淘宝的名号打响了。这根本就是在创造需求。

等淘宝有了流量之后，就吸引了大批个体商家入驻，然后用杂牌廉价商品和支付宝成为了电商市场的老大，打倒了一众前辈。

创造需求的打倒了服务需求的，这让许多人都看不懂了。但更多人体会到了流量的威力，中国市场开始了流量为王的时代。