飞机租赁指南与最佳实践（三十三）(4)

“任何从型号合格审定产品上拆除寿命限制件的人员应通过应用本段给出的方法，确保零部件受控。方法应防止超寿零部件的安装。可接受的方法包括：

l  记录保持系统。可以使用一个记录保持系统使得零部件受控，其体现零部件的件号、序列号及目前的寿命状态。零部件每次从型号合格审定产品上拆除，记录应按照目前的寿命状态更新。该系统可以使用电子、纸质或其它记录保存方式。 [原创文章：www.11jj.com]

l  随附零部件的标签或记录。零部件应随附标签或其它记录。标签或记录应包含零部件的件号、序列号及目前的寿命状态。零部件每次从型号合格审定产品上拆除，应建立新的标签或记录，或按照目前的寿命状态更新现有标签或记录。

l  非永久标记。零部件可以通过非永久方式进行易读标记，表明目前的寿命状态。零部件每次从型号合格审定产品上拆除，寿命状态应更新，或如果标记移除，可以使用本部分的其它方法。标记应按照本章节45.16的说明完成，以保持零部件完整性。

l  永久标记。零部件可以通过永久方式进行易读标记，表明目前的寿命状态。零部件每次从型号合格审定产品上拆除，，寿命状态应更新。除非零部件永久不在型号合格审定产品上使用，永久标记应按照本章节45.16的说明完成，以保持零部件完整性。

l  隔离。零部件可以进行隔离，防止在型号合格审定产品上的安装。方法至少包括：

ü 保存件号、序列号及目前的寿命状态记录

ü 确保零部件存储与目前可用于安装零部件的物理隔离

l  损毁。零部件可以进行损毁，防止在型号合格审定产品上的安装。损毁应使零部件无法修复或返工至貌似适航的状态。

l  其它方法。FAA批准或接受的其它方法。

 

寿命限制件的转移。任何从型号合格审定产品上拆除寿命限制件并在后续进行销售或转移的人员，应随附符合本部分要求的标记、标签或其它记录以转移零部件，除非零部件在销售或转移前已损坏。”

飞机租赁指南与最佳实践（一）

飞机租赁指南与最佳实践（二）

飞机租赁指南与最佳实践（三）

飞机租赁指南与最佳实践（四）

飞机租赁指南与最佳实践（五）