未来客机长这样？荷航助力研发“V”字型飞机，省油 20%(2)

根据 TU Delft 的官方介绍，“Flying-V”采用想象力的“V”字型设计，将飞机的客舱、货舱和油箱都整合到了飞机的机翼上。在与现有客机的对比中，“Flying-V”能够提供与空客 A350 相当的运力：标准配置下，可搭载 314 人，以及 160m³的货运空间。在这样的运力表现下，“Flying-V”的耗油量将比 A350 低 20% 左右。 [原创文章：www.11jj.com]

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在尺寸设计上，虽然这架飞机的翼展与 A350 相当，这将使“Flying-V”能够毫无障碍地使用现有机场、机库等基础设施。

图|“Flying-V”概念图（来源：TU Delft ）

 

这项研究的重要目标，是为了推进航空行业的可持续性。TU Delft 项目负责人 Roelof Vos 向 CNN 表示，在全球二氧化碳排放中，航空业占了 2.5% 左右，并且这个数字还在增长，因此我们需要更加关注飞机的可持续性。与此同时，常见的客机在短时间内无法电动化，因此，降低飞机油耗需要采用不同的技术，那就是减少飞机飞行时的阻力。

 

“Flying-V”之所以能够降低飞行的油耗，除了飞机重量降低，气动外形的改变才是其中的关键因素。Roelof Vos 认为，如今行业正在开发更高效的大型飞机，在这个过程当中，“Flying-V”机型上体现出来的创新非常重要，行业内需要这种创新来起到一个垫脚石的作用。