科技人才未来最抢手
从行业发展的角度来看,建设一支知识型、技能型、创新型的邮政劳动者大军,是推动我国由邮政大国向邮政强国迈进的坚强保障。近年来,国家邮政局始终坚持人才优先发展战略,大力实施行业人才素质提升工程,稳步推进校企合作产教融合,逐步完善行业人才教育培养机制,统筹推进企业经营管理人才、专业技术人才和技能人才队伍建设,行业人才队伍整体素质不断提高。 [转载出处:www.11jj.com]
比如,在专业技术人才队伍建设上,国家邮政局成功申报并举办列入国家专业技术人才知识更新工程资助的快递专业技术人才高级研修班。2017年6月,2017年快递专业技术人才知识更新工程高级研修班在南京开班。 [转载出处:www.11jj.com]
在技能人才队伍建设上,2017年9月,2017年中国技能大赛—全国邮政行业职业技能竞赛决赛成功举办。大赛的举办增强了行业企业对技能重要性的认识,激发了行业从业人员钻研新技术、掌握新技能、争创新业绩的热情。
值得一提的是,行业人才教育..环境条件也在不断优化。在推进高层次人才培养方面,2017年邮政工程、邮政管理两个本科新专业获得教育部批准,实现零的突破,也为行业高层次人才培养奠定了坚实基础。国家邮政局继续协调推进共建四所邮电大学现代邮政学院的发展,2017年四所邮电大学现代邮政学院在校生达1100余人。
站在企业的角度,未来快递需要什么样的人才?
这从近日顺丰创始人、总裁王卫在接受媒体采访时的回答中或许能看出一二。“未来快递业要面对的竞争,不是来自同行,而是像谷歌一样的高科技公司。”王卫认为,发展科技的核心是人才,一家科技公司肯定比一家公司的IT部门更能吸引人才,因此顺丰成立了顺丰科技公司,并在2015年与集团进行了合并,开始管理顺丰速运。
“这个关系带来的最大变化是,集团有一套科技激励机制、管理机制和科技文化。我们请懂科技的人来管理。”王卫说。通过科技对系统的优化,顺丰从结构上降低了成本。王卫举例称,通过人工智能下单系统对呼叫中心进行改革,2017年顺丰就节省了2万名人力。
快递公司对IT精英求贤若渴,这一点在申通快递董事长兼总裁陈德军那里也得到了印证。他在此前参加“强邮论坛”发表主旨演讲时指出:“现在很多快递公司IT团队都是非常庞大的,我们公司经常去高校招聘一些IT人员,但是很难招到。为什么招不到?因为高校缺乏了解快递行业的、专业的IT人员,希望北邮、南邮、重邮、西邮以及更多高校能够培养出这样的人才。”
如何留人、用人?正如阿里巴巴集团首席人力官、菜鸟网络前董事长童文红在菜鸟全球合作伙伴大会上向各家快递公司分享自己的人才观时所说,物流企业未来的两大武器是人才和文化,这也是公司管理的核心。只有一家有使命感有文化的公司,才能团结一批有情有义有抱负的员工,吸引到“聪明,乐观,皮实,,自省”的人才。
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