智慧城市︱世界上最智能的交叉路口(3)

通过启动SmartSense延长信号相位，让行人有更多的时间通过交叉路口。 [转载出处：www.11jj.com]

图六、智能交叉路口通过检测各种模式中的用户并向连接的车辆和系统广播信息来执行主动安全措施。

4.11基于软件的紧急车辆优先权

紧急车辆优先权（EVP）系统操纵紧急车辆（例如，警察，救护车，消防部门）行驶路径中的交通信号，从而阻止发生潜在交通冲突的可能性，并为紧急车辆清出道路。这些系统减少了紧急车辆响应时间，同时提高了其他车辆的安全性。

根据以往的传统，这些系统需要将专业的，用途单一的，，常常是专利垄断的设备安装在紧急车辆上和交叉路口。

Miovision TrafficLink在提供了相同结果和相关益处的基础上，通过集成现有车队自动车辆定位（AVL）系统，增强了访问的便捷性和操作的经济高效性。

在底特律，警察局已经独自为他们的车辆投资了无线调制解调器。虽然 Miovision TrafficLink最初是为了交通运营监控而投入使用的，但是此案例已经成为一个通过软件集成和配置实现的增值：

1.配备无线调制解调器的应急车辆与警笛相啮合。

2.在警笛使用时，状态（即“警报器打开”）和紧急车辆的位置通过无线发送到云端。

3.API为Miovision 云端提供车辆状态和位置信息; Miovision 云端监控紧急车辆的位置。

4.Miovision 云端通过移动电信网络和SmartLink设备向紧急车辆行驶路径中的每个交叉路口发出警报，触发信号优先权。

更快的响应时间可以挽救生命

实现基于软件的紧急车辆优先权，“世界最智能交叉路口”将Larned街上的紧急响应时间缩短了20%。

更进一步......

...包括智能车辆和导航应用程序上的通知。

图七、基于软件的EVP系统可以阻止行人在救护车行驶前穿越街道的行为，让其快速安全地到达目的地。

4.12自行车困境区延伸

“困境区”是交叉路口中的一个区域。因为该区域内的用户可能面临两难选择：如果交通信号变为..，用户必须决定是否停车（并且有被追尾的风险） 或继续前行（有可能在交叉路口与另一方向车流冲突，尤其是受到右侧车辆的撞击）。

对于骑自行车的人来说，这种困境更加容易存在。他们比汽车有更短的停车距离，一般不像其它车辆那样快速行驶，并且特别容易受到任何碰撞造成的身体伤害。

TrafficLink的多交通模式检测为交通工程师提供了一种新工具，通过延长骑车人陷入困境区域时的信号灯相位来主动性提高骑车者的安全：

1.SmartView 360提供完整的交叉路口监控视频。

2.SmartLink将SmartView 360视频以及路口控制器连接到SmartSense边缘处理系统。

3.SmartSense中的计算机视觉和评估算法通过将骑车者的物理位置与控制器的信号相位和定时相结合起来检测骑车者是否处于困境区域。

4.SmartSense通过SmartLink指示控制器延长相位，从而允许骑车人安全地通过交叉路口。

值得注意的是，除了采取这些主动安全措施外，TrafficLink还为交通工程师提供详细的统计数据和分析。交通工程师可以利用这些指标来研究总体困境区域趋势，找出原因，设计潜在改进措施，并将这些改进措施付诸实践。

图八、骑自行车的人在接近交叉路口时变成..，意味着他们面临两难境地：突然停车，冒着被公交车追尾的风险，或者试图在黄灯阶段穿过交叉路口，导致被计算着绿灯时间来驶入路口的SUV撞到右侧。

4.13以开放系统助力创新

长久以来，城市被供应商锁定的条款和非公开的所有权系统所困。TrafficLink令城市将数据握于掌中，并为城市提供为现在与将来实现成功的所需工具。

在物联网崛起和科技进步的现代生活，居民期望交通路口的日常和城市基础设施能像现在的服务用户的设施一样高效和顺畅。与此同时，居民也开始对更轻的交通压力、按需的公共服务和众享的通达性有了刚需。

着眼于大形势，底特律市发起了众享的政府开放数据项目和开放数据网络..。这个网络..展示了底特律“对开放、机器可读数据共享的承诺”，并增加公众对有价值数据和政府运作和提供服务信息的使用。

类似的项目创造了机遇，减少了使用公共信息中的阻力，同时促进了政府机构与市民间的信任、透明度和责任性。

通过为强力创新开放信息，提供有保障的实时API给基础设施，Miovision帮助城市将愿景变为现实。

4.14API使开放数据成为可能

实施API 定义软件程序之间的信息交流与交换。

一个开放的API意味着有详细记录（这样用户知道怎样使用它），对于有兴趣使用并委托予数据库的用户和机构可得。

开放的API令不同参与机构独立工作或者合作来寻觅新的前进方向和解决方案。因此，他们是开放创新的关键动力，是构筑许多智慧城市和信息透明策略的基石。

非公开的API本质上是所有权，用于给许可证或合作条约授限。非公开API并没有什么错，但对其的过分依赖会将机构陷入单一供应商和有限的解决方案围城中。

Miovision承诺利用给城市机构授权信息和远见的开放API来发展智慧城市。

4.15实用案例：货运信号优先

交通网络使得货物大批量进出城市,但大卡车也有诸多弊端：

智慧城市基础设施为城市，居民和货运公司提供了共赢的机会。

Miovision与Ryder和GeoTab合作来开发新的实用案例，其中之一便是延长交通信号的相位时长来防止货运卡车不必要的停车。

1.货运卡车装配一个无限装置来向Miovision云端来发送位置信息。

2.货运卡车驶近一个交叉路口。

3.Miovision云端通过移动网络和SmartLink装置来告知路口控制器，一个需要优先权的货运卡车正在靠近。

4.如果可以阻止不必要的停车，控制器会延长交叉路口的信号相位来许可货运卡车通行。

通过给特别的交叉路口和干道装置智慧城市基础设施，城市可以建立经济货运通道来为货运公司提供有价值的激励措施。这样城市可以更好的控制污染和减轻道路损耗，货运公司可以减轻运营成本，居民也会受益于改善的交通流量和更长久的基础设施。

此外，这个案例为城市启发了新的收益流 - 城市与可从货运优先通道获益的货运公司建立良好的贸易关系。

图九、在这个例子中，货运信号优先的结果是货运卡车在通道中的停车延误减少25%，节省大概一公升燃油，二氧化碳排放降低大概4.4千克。

4.16实用案例：警察专用..

在许多城市中，不同的部门在采用智慧城市项目。原则上讲，有热忱很好，但实际操作中会出现很多问题。例如，很多交叉路口都装有来自不同供应商的多个摄像头，每个摄像头都为城市不同部分提供图像和信息。这样做带来的后果常常是因为部门间缺乏合作和不同供应商间限制诸多的授权合约。

Miovision提供了另一种方案：有安全保障，但同时是开放的系统来令不同部门从SmartView360网络中获益。

例如，当交通部门依赖于TrafficLink来时时检测一个交叉路口，即使警察局偶尔按需接入此监测数据也会大大受益：

1.SmartLink连接到SmartView360摄像头。

2.SmartLink运用移动通讯网络来建立交叉路口和Miovision云端之间的安全连接。

3.通过基于浏览器的网络..，警察局可以利用SmartView360摄像头来实时查看交通事故，或取得事故的监控视频来进行调查。

更进一步......

通过运用同样的算法和条件逻辑来检测交叉路口堵塞并发送车路协同信号，此信号也可发送到警察局，这样可能会在重大事故被人为报告前节约宝贵的时间。

图十、 警察专用..让底特律警察局利用SmarView360网络（右上角截图）来获得城市交叉路口的实时或历史监控视频。

4.17实用案例：基于开放数据的移动应用程序

在2018年，Miovision与韦恩州立大学（WSU）合作，利用TrafficLink数据开发创新的应用。

我们举办了面对多个WSU专业学生的思维能力竞赛：土木与环境工程，计算机科学和施工管理。竞赛获胜Bedel Desruisseaux和Robert Gibson的Safe Travel and Reliable Transit to school安全可靠的公交到校方案（缩写为START），

利用START，两名学生想要解决校园公交的一系列难题：

幸运的是，WSU学生并不是孤军奋战：底特律市长Marc Duggan的2018 State of Detroit底特律现状演讲强调了优先发展学校及城市的公交系统。

WSU的学生计划利用数据和开放系统来多方面解决公交问题，包括：

每一个SMART提议的方案本身都有改善底特律学校交通系统的潜能，若一起实现会益处良多。

Miovision也开发了基于同样的API的应用软件。例如，一个名叫安全过街的软件利用GPS来定位交叉路口的行人，当可以安全通过人行横道时提供声音指示：“显示您位于Griswold路和West Larned街。现在可以东西向安全通过Griswold路。”

底特律市将这些基于开放API的软件开放给任一城市部门和城市的合作机构。

Miovision鼓励所有城市都用现代思维考虑“开放”的概念-许多城市实际上也在如此思考：我们很荣幸见证一系列城市在设施购入明细中包含了开放性科技的要求。

在智慧城市的发展中，开放性和信息是创新的重要助力。

05

结论

智慧城市始于智能交叉路口：

智能交叉路口是未来的潮流，但今天的技术足可实现：底特律的交通工程团队已经在真实环境中使用Miovision TrafficLink实现一系列令人印象深刻的应用。

受益于TrafficLink的多功能性和开放的架构，以及底特律团队愿意探索临近未来的可能性，一个简单的问题 —— “交通信号灯是正常运作，熄灭，还是闪烁？” —— 促成了世界上最聪明的交叉路口的诞生。

Miovision公司为在底特律从“汽车城市”向“机动智慧城市”的过渡中扮演重要角色而感到自豪。

06

实用案例总结

下表列出了本文档中概述的实用案例，以及在每个文档中使用的Miovision技术(破折号表示此技术可用于优化案例，但不是必需)。

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