在中国开车，什么样的动力才算“够用”？

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这问题还得先从我自己的车说起。我的车没有哪一台是动力特别威猛的，尤其以我那两台“跑车”为代表——BRZ和MX-5，都是2.0L自吸，不到200马力。于是就有人笑我：YYP连开个跑车都那么娘炮……

我承认，这两个跑车，都是跑车中的“小白兔”。但在日常驾驶中，我确实很少觉得它们动力不足。比如BRZ，我开了三四年，无论日常超车提速，还是赛道上刷圈速，我都没觉得脚下有过很不爽的乏力感。

我也说过多次，我喜欢物尽其用。马力不算很大的车，日常驾驶中可以更尽情地去压榨，反而更有“快感”。

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但是，事情是会变化的。

两个月前我去拍大片，和我另一台“梦中情车”阿尔法罗密欧Giulia四叶草深度相处了数天。从赛道刷圈速，到山路和日常道路长时间驾驶，几天下来，我已经把四叶草当成了自己的车，完全适应、习惯了它的动力表现。

从外地归来，下飞机后开BRZ回家，驶上机场高速没多久，我第一次觉得BRZ的动力不够用了……表现在：超车怎么需要那么长的距离？油门踩下去脚感怎么没有那么丰盈？……这就是典型的一个人对动力的习惯性需求发生了变化，这种变化并不是来自于路况，而是来自于感官习惯。