专访｜劳斯莱斯李龙：世界最贵SUV库里南上市，(3)

我们希望这款车上市后能够为劳斯莱斯开拓全新的客户群体。目前来看，我们接受订单的情况与我们的预想是一致的。到目前为止，预定这款车的人中，70%都是第一次接触劳斯莱斯的新客户，30%是现有车主。这正是我们所希望的。同时，这款车的推出并没有对我们的现有车型，特别是古思特，造成任何的影响。这也是我们当初设计这款车的时候希望达到的效果。这款车的受众群体相对更加年轻，对户外运动的关注度也更高。女性客户对这款车的关注度也非常高。这些都与我们当初推动这个项目时的设想是完全一致的。

库里南的定位是全地形车，那么这款车在性能上是不是更突出一些？能够适应很多种路况？ [本文来自：www.11jj.com]

李龙先生：库里南有两个版本。一个版本是更偏重追求纯粹越野体验的五座版本；还有一个版本是三厢版本。三厢版本的行李厢与乘坐空间有隔板隔开，很像轿车。对于欧洲很多资深的劳斯莱斯粉丝来讲，在他们的概念中，劳斯莱斯就应该是轿车。甚至在他们对于汽车的理解中，轿车才是汽车。同时很多粉丝又希望购买一辆SUV，所以我们出了这款车，来满足一些客户的需求。我们所说的高车身，指的就是三厢版本。它既是SUV，同时又能给乘坐者一种轿车的感受。可能在中国目前并没有这样的文化上的偏向性，大家都很喜欢SUV的性能，但是在欧洲或者美国，很多客户还是非常强调需要原汁原味的劳斯莱斯的轿车乘坐感受。

中国的SUV市场非常火爆，那么劳斯莱斯有没有考虑针对中国市场推出特别版的库里南，例如加长版？例如以前的龙年特别版等？

李龙先生：不会推出加长版。因为这款车的轴距已经足够长了，它比加长版的路虎揽胜还要长。对于设计师来说，最大的挑战是如何把车设计的更精巧，而不是更大。现在很多媒体对这款车的反馈都是尺寸非常大但看起来却非常精巧。我觉得这是我们在设计上最成功的一点。

对于中国市场，虽然不会推出加长版，但是我们还是会提供高级定制服务。客户可以根据自己的喜好定制颜色、功能等。我们为这款车提供了休旅套件箱设计。例如：在中东，猎鹰是一种很流行的活动，车主可以在行李厢中打开一个盒子，里边有的时候可以放一些猎鹰的工具；在美国，打猎是一种很流行的活动，车主可以定制自己的打猎套件箱；在中国，大家可以定制高尔夫或者钓鱼的休旅套件箱。

推出生肖特别版是一个很好的建议。但是，我觉得这几年中国客户的审美越来越国际化。不知道各位有没有注意到，像所谓的“龙年限量版”这样的概念，大多数品牌都是越做越少了。因为中国的客户的国际化程度越来越高了，很多商品已经越来越难分清哪些是只为中国市场的，哪些是只为其他市场的。现在社交媒体越来越流行以后，大家对于信息的获取更及时，中国的开放程度越来越高，大家的审美与国际审美趋势更加趋同。我们会在这样的前提下做一些针对中国的，有特色的活动，或者推出一些限量版车型，但是具体的做法也会跟以前不尽相同。