老车主邂逅别克新一代凯越：家轿该有的都给到了(2)

起售价稍高，顶配性价比突出

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全新一代凯越定位在十万以内的入门级家轿，同价位的高手众多。像大众捷达这样的老牌神车，对全新一代凯越造成的阻碍是巨大的，而像科沃兹这种后期涌现出来的主打实惠家用的车型，也是销量可观。可以说全新一代凯越面临的挑战要比老凯越大得多，也困难得多。单从价格来看，全新一代凯越的高配车型有着很高的性价比。推荐车型价格一栏中，是以全新一代凯越的顶配车型配置表现为基本参考的，也就是说想要在配置上达到基本一致，像捷达这样的车型就要更贵一些，并且自动舒适型还没有中控大屏。因此虽然凯越的起步价没有优势，但顶配车型性价比可观。 [原文来自：www.11jj.com]

轴距占优，长度缩减

全新一代凯越相比于老款凯越有个较为明显的变化，那就是车身长度明显缩短了，但是宽度、高度和轴距有了明显的增加，而这一改变直接带来的益处是乘坐空间的保障。与竞品车型相比，全新一代凯越在轴距上占据着些许优势，但车身尺寸差距并不大，只是长度在同级中算比较短的。

动力参数不占优势

单看参数的话，全新一代凯越的1.3L发动机确实不占什么优势，毕竟同级别对手主流的还是1.5L发动机，而CVT变速箱在非日系车中也不多见。不过参数并不能完全决定实际的驾驶表现，看得出全新一代凯越在动力系统的选择是是有想法的，而这套组合无疑更多的是满足家用需求中的舒适与节油，动力并不追求多强劲。1.3L自然吸气发动机与我此前预想的搭载1.0T、1.3T发动机有着较大的出入，这也是此次试驾重点体验的一个方面。

聊重塑外观，更符合当下审美

不可否认，老款凯越的外观虽然在当时是非常时尚的，但是随着人们的审美变化，那种充满机械感的造型已经不足以吸引现在的年轻人了，因此全新一代凯越采用全新别克家族式的设计也就在意料之中了。外观是个无法量化和统一的东西，我个人觉得新的造型虽然时尚，但还是少了一些老凯越的帅气，这就像一个是穿着潮流服饰的都市青年，一个是西装笔挺的成熟男人，风格迥异，但不可否认的是全新一代凯越的造型是潮流趋势。新车被赋予了更多的圆润线条，细节的时尚表现更出众，虽然侧面看起来较短的长度让车身略显局促，但前后45°的角度还是很完美的。