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张夕勇表示，目前动力电池企业正面临规模发展需求、材料成本增加、整车企业降低成本压力传导、博弈成本增加以及规划产能过剩等多方压力，而动力电池是提高新能源汽车续航里程和改善整车性能的关键，动力电池技术的进步和成熟，直接影响整车企业成本的波动情况和控制能力，对新能源汽车的商业发展起着关键作用。
因此张夕勇建议，要推动车企与车企、车企与动力电池企业的合作协同，实现新能源产业链共同发展。
短期，要共同应对市场推广的挑战
在补贴依然存在和双积分政策的支持下，在未来2-3年之内，市场推广仍然是中国新能源汽车市场面临的瓶颈。
一是基础设施建设，是制约新能源汽车推广特别是私人用户市场推广的重要因素，特别是一线城市，基础设施、充电桩、充电站的方便性至关重要。
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