广汽菲克：大起大落之觞(3)

“广汽菲克速度”令广汽菲克以及菲亚特克莱斯勒汽车集团（以下简称FCA）看到了巨大的商机，并开始了打造“中国..车”计划，以期获取更高的销量和更多的利润。（微信公号：AutoMan-No1） [转载出处：www.11jj.com]

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在尺寸上的表现和同级车型比起来并不占优势的大指挥官，却打着“7人VIP商务舱”、“大都会气质”等宣传口号剑指整个中大型SUV市场。然而，对于广汽菲克的高姿态宣传，消费者不再买账。326辆的月销量就可以表明，这个企图大赚一步的“中国..车”计划，远远没有达到预期。

事实上，在2016年～2017年高速发展过程中，对于由于产品质量引发的“机油门”、“双离合器”等问题，广汽菲克始终没有积极的解决态度以及改良计划，这种投机的行为令消费者开始对Jeep的品质产生质疑。大指挥官的销量遇冷，也与Jeep摇摇欲坠的品牌形象不无关系。（微信公号：AutoMan-No1）

此外，曾经是广汽菲克销量担当的自由光，正是因为“机油门”引发的消费者集体维权等投诉事件不断酝酿，加上广汽菲克不作为的高姿态，导致自由光销量一路暴跌，如今月度仅有不到三千辆的销售水平。而在自由光落败后成为新“救命稻草”的指南者，月均销量基本维持在五千余辆的水平，难以支撑广汽菲克整体的下滑大势。

数据显示，5月，广汽菲克旗下四款Jeep国产车型的销量分别为：指南者5267辆，同比下滑36.54%；自由光2906辆，同比下滑62.74%；自由侠1849辆，同比下滑50.03%。

至此，Jeep国产车型的销量已经全线“沦陷”。（微信公号：AutoMan-No1）