技术|三缸＋48v微混吉利博瑞GE这套东西其实不怎么高明(2)

而MHEV车型就是在三缸发动机的基础上装配48V，轻混合动力系统。此系统就是这个车型宣传的亮点。1.3T+轻混这样的两弱相加，在动力和燃油经济性上取得大于1的效果，恐怕也有点不切实际。 [好文分享：www.11jj.com]

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什么是 "48V微混系统"

想要弄清楚这个名词，我们要知道汽车上电子设备的供电电压是12V（商用柴油车除外）而这个12V的电压在汽车电子设备日益增多和功率需求逐渐变大的情况下，越来越难以满足需求。功率P=UI，在电压12不变的情况下，要想提升功率只能增大电流。

电流增大的同时，热损耗是汽车工程师不愿意看到的。这也是为什么我们日常 生活要用高压去输送电 能的道理。而要想提高功率，提高电压是一个不错选择。考虑到60V以下是安全电压，而汽车电压波峰最多达到50多伏，显然48V是明智的。

所以重要的事情说三遍，提高电压到48V是为了提升车辆电器设备的功率，功率，功率。

那这个48V和混合动力又有什么关联呢？

各位大佬不要着急，咱们慢慢絮叨絮叨，故事的情节是这样的：我们都知道混合动力是分为五种形式的P0到P4的结构，一般混合动力系统是P*+P*的结构。

其中P0是最基础的一种混合形式，简单来讲就是把汽车的发电机设计成一个双向电机，既能充当发电机为车辆的其他用电设备供电，又能当一个辅助的动力电机，通过皮带为发动机曲轴助力达到节省燃油的目的。