福睿斯也能漂移跑拉力？看这位大神如何妙手回春(4)

图｜福特Sierra RS Csoworth，南非市场还能买到5.0L V8发动机的版本

那时候的WRC处于一个开放年代，全是难以控制的洪水猛兽，Sierra的数据谈不上出色，对比同时期的蓝旗亚，足足少了100马力，即使Sierra配备四驱系统，也无法发挥抓地力的优势，反倒变成一个增加车重的劣势。

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等到蓝旗亚配备四驱系统，福特的优势荡然无存，直接掉出争冠行列，在1986年到1992年这6年间，Sierra未能完成当初的目标。

未能夺冠，照样留下一段精彩故事

就这样投入数以万计的精力和金钱，结果竹篮打水一场空，福特并不甘心。于是在1992年，把Sierra RS Cosworth升级为Escort RS Cosworth，死忠称其为“Cossie”。

图｜福特Escort RS Cosworth

Escort RS Cosworth（后文简称为“Cossie”）搭载全新的2.0T YBT发动机，使用RS200同款的盖雷特T35涡轮，也就是T04B的压缩机叶片混搭T3的涡轮，民用版拥有230马力和310牛米的峰值扭矩，前后动力分配为34%和66%，匹配Ferguson的5速变速箱，百公里加速缩短到5.7秒，极速依然是240KM/H。

然而Cossie存在严重的涡轮迟滞，动力要等到3500转才会爆发，所以福特在改款时，换装小尺寸的T25涡轮，虽然动力有所下降，好处是减小操控难度和危险性。