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7月15日全新一代奥德赛上市,售价22.98万-29.98万,此前,有位朋友想买奥德赛,作为两个孩子的父亲,对车的要求越来越高,我问他如今那么多人都买七座SUV,为何会选择奥德赛?他说,想给家人提供一个舒适的乘坐空间,而舒适性,是他选择奥德赛的理由。作为新时代的“奶爸”需要一款既能满足家用,还可以满足自己儿时梦想的车,没错,奥德赛在赛道里一点也不差,另外,经过改装的奥德赛相信你无法抗拒它的诱惑。
尾部方正的MPV趴在地上后,贴地的姿态 ,相信所有的HellaFlush玩家都无法抵抗这种诱惑。言归正传,舒适性当然不是新奥德赛唯一的的亮点,经过半天的试驾,茶哥对奥德赛有了更深的了解。
乍眼一看,新车没有太过明显的改动,但是在细节部分还是发现了些许新元素,让整车看起来运动了很多。2018新款奥德赛logo所在的中央镀铬条幅变粗,并且改为哑光材质,进气格栅中部的银色镀铬装饰条增加至三条,前脸更有精气神,强化了立体层次感。雾灯光源也变为了LED,内部采用黑色网状物质,整个前保险杠设计变得更加年轻运动,尾部招牌式的“ODYSSEY”标识被取消,由中部的镀铬条上移至右下角。
车身侧面变化最大的地方是轮毂的样式,多幅拼色的设计比老款看起来更加醒目。另外,顶配奥德赛使用优科豪马Blu Earth A34系列轮胎,这是一款主打节能环保的轮胎,具备十分优秀的舒适性。
相比上一代车型,新款奥德赛多功能方向盘的左边控制区域增加了一个静音模式按钮,一键静音,方便的同时彰显档次。而右边原来的巡航控制区域也增加了车道保持、车道偏离这样的选项。ACC的加入让奥德赛在拖家带口出去游玩的时候会更加轻松。
新奥德赛的后排增加了第二块大尺寸天窗,虽然不能开启但已经大幅提升了车内的通透性。后排空调和天窗的控制版为触控面板,还是颇具档次感的,让整车的豪华感一下提升了不少。
提到新款奥德赛让人最满意的改变莫过于后排。4年前这一代的奥德赛刚刚上市的时候,后排座椅的多功能性就成为了最大的亮点,但也有不少的遗憾,比如所有调整方式均为手动。这对于家庭成员来说可能并不是什么大事,可是如果商用话就会显得格调不太够。
座椅调节方式更为“高级”一些。此次改款在顶配版奥德赛身上第二排则安装了电动腿托和电动靠背调节两项功能,航空座椅的全电动操作甚至超越了同级标杆车型GL8。此外肩部调节和座椅加热也一并加入进来。同时,第二排扶手处也加入更大..、一个可以伸缩的小桌板和两个12V点烟器电源。这里需要注意的是,这个小桌板只可以在第二排座椅最偏向外侧的时候使用。
对于MPV来说,打开第三排时的后备箱空间是非常关键的!奥德赛由于采用翻折座椅,所以在第三排打开的时候,地板会有很大的一处凹陷,从而扩大后备箱容积。还有一点值得称赞的是较矮的地台高度可以明显降低上车难度,这一点对于穿紧身裙的女士,年迈的老人和“小短腿”小朋友来说显得很贴心。
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