讲真，美系车销量惨跌不能只让“贸易战”背锅(4)

且不说通用的1.0T和1.3T三缸发动机的是否存在技术上的弊端，相比三缸是趋势这样的预言（虽然是真预言家说的），直白的消费者反馈则更有力。至少目前，可以接受的消费者还只是少数，贸然推出全系三缸车型说好听了是自信，说难听了，那就是花式作死了。

雪佛兰，低价透支严重

说到别克，那就不得不提雪佛兰了，其实在账面上，雪佛兰做的非常漂亮，6月份科沃兹杀入轿车销量前十，但是通过终端市场反馈，科沃兹上个月正在跳楼大甩卖，力图以价换量。

低价这张牌，是最后一张王牌，但是打完之后剩下对三就很尴尬了，就目前雪佛兰的局面来看，新车型不多导致竞争力不足，同时布局也不够缜密，销量之前一直表现平平，所以，就怕雪佛兰的王牌打没了，后边无计可施了。

JEEP，价格高冷口碑下滑