讲真，美系车销量惨跌不能只让“贸易战”背锅(5)

因为菲亚特已经退出中国市场了，所以咱们就单聊下JEEP吧，其实对于一半中国消费者来说，包括我都是对JEEP有情怀的，但是，JEEP的小毛病太多，这也是出了名的，直到现在JEEP的质量问题还是没能得到质的改变，这正在一步步消磨它的口碑。 [本文来自：www.11jj.com]

同时，今年大指挥官的上市，给很多期盼JEEP的消费者打了一剂强心针，对这款拳打汉兰达的车抱有很大的期望，但是真正上市之后，大指挥官的销量却不咋好看，而消费者最集中的反馈就是售价偏高了。近日，五座版指挥官也已经上市，但是关注度明显低了不少，，同时价格也没给到十足的诚意，如果在终端方面大指挥官的售价还如此高冷的话，那这台车是很难走量了。

整体来说，美系车今年所进入的这个销量怪圈，并非偶然，只是日积月累的问题终于集中爆发了，而贸易战仅仅起到了添油加醋的作用，品牌力和产品力同步下降才是最根本的原因。眼看着韩系车今年的销量回暖了，美系车们是不是要学学人家的套路了呢？

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