千呼万唤始出来！一汽-大众首款SUV探歌上市起售13.98万

进入2018年以来，尽管SUV市场增速放缓明显，但仍阻挡不了这股热潮在汽车市场的持续蔓延。继上半年以丰田“双胞胎”CH-R与奕泽为代表的诸多SUV车型相继上市之后，在下半年开场的7月末，SUV市场又迎来了一位重量级选手——一汽-大众旗下首款SUV探歌。
7月30日，探歌在海天一色的深圳七星湾正式上市，在现场，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠揭开了售价的神秘面纱：探歌全系共推出8款车型，售价13.98万元-20.98万元。探未知之境，歌年轻之梦。以“探歌”为名的首款SUV在发布会现场也不仅延续了与产品定位一致的年轻风格，也向外界传达了开辟新疆土的探索精神。发布会现场通过“一场梦境”，探歌让到场嘉宾体验到前方的梦想之路。▲一汽-大众总经理刘亦功（左）、一汽-大众第一副总经理赛德利（右） [原文来自：www.11jj.com]
作为一汽-大众的首款SUV车型，探歌自一经确定引入之后就无可避免地成为了焦点。不仅外界对其抱有诸多期望，它的身上更是承载了一汽-大众品牌入局SUV市场的信心与追求。一汽-大众总经理刘亦功及一汽-大众第一副总经理赛德利在现场的致辞当中表示：“一汽-大众成立27年来，不断创新，推出高品质产品，在轿车领域一直引领市场发展，而如今终端市场期待已久的SUV车型——探歌终于到来，探歌将带领一汽-大众实现在SUV、轿车领域齐飞”。
“型格美学”打造探歌个性符号
作为一汽-大众家族的首款SUV作品，脱胎于2017年上市的海外版T-ROC的探歌在设计上与年轻人有着天然的契合优势。这款大众家族SUV阵营中最年轻的成员采用了全新的““型格美学”的设计理念，很好的诠释了“构造”（Form）、“遵循”（Follow）和“释放”（Freedom）三个关键词。从前脸看去，探歌采用大众最新家族设计风格，呈现出T字型的轮廓，，前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，造型与大众其他SUV车型相比有着很大的变化，整体风格更加年轻、时尚。从侧面看，探歌在SUV车型所必备的运动元素方面也有较好的诠释。C柱、车顶与腰线融为一体的溜背设计能够突出运动感，18英寸的轮胎也从侧面烘托出了其运动性能。跨入中国土地上的探歌，在尺寸方面也延续了大众惯用的入乡随俗的加长做法，最终国产版车型的轴距相较于海外版增加了77mm。除此之外，基于大众MQB A1..打造的模块化设计让探歌也拥有了“短悬长轴”的设计风格，车内有效空间——“净值空间”进一步扩展，在紧凑型SUV当中也能占据一定的优势。进入驾驶舱内，探歌的设计美学在内饰的设计层面得到了进一步彰显。最明显的变化就是拼色布局的装饰条，为车内增加了浓厚的年轻气息。而在设计风格上，探歌采用了大众最新家族化设计语言，以平直的线条处理为主，整体与外观呼应，保留了明显的运动气息。 [好文分享：www.11jj.com]
动力、配置彰显“标杆”诚意作为一汽-大众的首款SUV，肩负着树立品牌标杆使命的探歌在配置方面显示出了不小的诚意。根据不同车型提供Alcantara材质座椅、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸全液晶仪表、手机映射、倒车影像、路况模式调节、自适应巡航、前排座椅加热、后排出风口、电子手刹+自动驻车等配置，与竞争对手相比优势比较明显，尤其是全液晶仪表、座椅加热、后排出风口等在同价位的合资SUV车型中较为少见。而在动力组合方面，探歌搭载的发动机是此前已被广泛应用于高尔夫、速腾、迈腾等多款大众车型上的高功率版本EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，可靠性毋庸置疑。与之相匹配的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，这款变速箱也是首次被运用在大众品牌的国产车型上，足见一汽-大众对于探歌的重视程度。除了1.4T+7DSG这套成熟的“黄金动力组合”加持之外，探歌的高配版本车型还会提供4MOTION智能全时四驱系统可选，兼顾出色的公路性能和越野性能，进一步发挥SUV本色。
后SUV时代，颠覆还是随波逐流？
为了在市场中树立首款SUV的形象标杆，一汽-大众近半年来在..层面也随之做出了诸多新的探索。除了让探歌冠名音乐节等年轻人聚集的活动之外，几乎与探歌同步上线的一汽-大众官方网络商城也被看作是一个全新的尝试。在商城开业当天，888台限量版探歌在10秒内被抢购一空，不仅证明了其高涨的人气，也为一汽-大众在新零售领域的全新出发开了一个好头。可以预见的是，作为年轻人消费的主阵地，新零售模式与探歌这款车型在未来的销售中还会产生更多化学反应。
2018年对于一汽-大众来说意义非凡，不仅是产品大年，更是SUV的开局之年，在打头阵的探歌正式上市之后，已公布中文名称的第二款SUV探荣也正在路上。在未来的30个月内，还会有A0级、A+级，以及另一款B级相继面世。从而使一汽-大众在SUV产品布局上实现细分市场的全面覆盖。而为了保障SUV与其他主力产品的产能实现连续爬坡，一汽-大众在产能建设方面也驶入了快车道。随着青岛工厂、佛山工厂二期等一系列工厂的全面落成，一汽-大众有望在不久后实现年产能突破300万。在此前的采访当中，董修惠向汽车头条APP介绍道：“按照一汽-大众的惯例，在一款新车型下线后，需要投产超过1万台商品车后才具备上市的基本条件，以满足全国经销商店内展车、试驾车，以及一定的交车量。”因此，探歌在上市后的供货量将不会是问题。从产品力的角度来看，探歌无论是在大众自身的产品谱系还是与同级别其他品牌的竞争中都不落下风。但对于一汽-大众与探歌来说，SUV市场增速放缓、产品饱和的现状也是不得不重视的问题。面对众多不同的声音，董修惠坦言：“探歌来了，我们的压力更大，更加如履薄冰。外界的期望很大，整体SUV市场增幅下滑，只能一点一点慢慢做好。”可见，一汽-大众上下对于探歌的入市持有的态度并不激进，更多的是怀有信心的鼓励。而这款SUV究竟能否为一汽-大众的SUV家族树立起一个良好的标杆，汽车头条APP也将持续关注。