特斯拉私有化，蔚来IPO，造车新势力玩资本游戏比造车6多了(4)

对于此次募集的资金，蔚来表示将主要用于以下几个方面：1、产品的技术研发和服务；2、销售和..以及包括NIO Houses在内的销售渠道的开发；3、生产设施（建厂）的发开和供应链的管理及推出；4、一般企业运营及常规用途。 [原创文章：www.11jj.com]

这些都是限制着蔚来发展的因素，如果蔚来真能用募集到的资本解决了这些问题，那也算是交出了一张成绩单。

在准备美国IPO的同时，蔚来还跟长安汽车共同出资打造了长安蔚来新能源汽车科技有限公司，所以蔚来这是要国内国外两手都要抓，两手都要硬？

新能源造车新势力的现状？

特斯拉从上市走到了寻求私有化退市的阶段，而蔚来发展到了正是需要资金的时候，也正要开始美国的IPO之路。

从特斯拉到蔚来这两家颇具代表性新能源造车企业，倒是能总结出一点造车新势力的现状。

首先，毫无疑问，它们都非常能烧钱。而最近出现的每一个新品牌，背后都有金主爸爸，例如红杉资本、阿里巴巴等。

但汽车是个高投入的行业，研发、生产设备、供应链条等等，每一个环节都需要钱。如何能确保有稳定的渠道提供资金，这可以说是至关重要了。特斯拉的当初和蔚来的现在选择了上市融资，那么其他的造车新势力呢？

其次，造车新势力的自我造血能力有点差。特斯拉受限于产能等问题，虽然产品不愁卖，但交付时间长，至今也还没有盈利。蔚来也在持续亏损，而在IPO招股书中也坦言，这种情况可能还会持续一段时间。